同济大学《机械设计》电子教材：三、单向稳定变应力下的机械零件疲劳强度

同济大学《机械设计》电子教材：五、规律性非稳定变应力时的机械零件疲劳强度

同济大学《机械设计》电子教材：机械零件表面接触强度

同济大学《机械设计》电子教材：第三节 机械零件的疲劳强度（变应力时的强度计算）

发动机工作时,可燃混合气在气缸内燃烧,其工作温度高达2000°C,瞬时温度可 达3000°C左右。如果不加以适当冷却,不仅会使发动机过热导致充气效率下降,燃烧 不正常,机油变质,零件磨损加剧,有时甚至造成机件卡死或烧毁等事故性损伤。但如 果冷却过度,又会由于气缸温度过低使机油粘度增大,摩擦损失增加,燃油雾化不良动 力下降,散热损失增加及润滑性能变差。因此必须对发动机加以适当冷却,保证发动 机始终处在最适宜的温度状态下工作

第1章绪论 第2章平面连杆机构 第3章凸轮机构 第4章间歇运动机构 第5章机械的调速和平衡 第6章机械零件设计和计算概述 第7章联接

一、机器的作用及组成机器的基本要素—零件 二、本课程的基本内容、性质、特点及学习方法

在 SolidWorks 中绘制零件模型时均需执行下列基本步骤： (1) 选取绘图平面。 (2) 进入草图绘制。 (3) 大致绘制草图

(1) 单击【新建】按钮 ，新建一个零件文件。 (2) 选取上视基准面，单击【草图绘制】按钮 ，进入草图绘制，绘制草图，如图 3.40所示

(1) 单击【新建】按钮 ，新建一个零件文件。 (2) 绘制轮廓线