2JZ-GE型发动机控制系统属丰田TCCS车系,控制内容包括:L型电子控制汽油喷射 (EFI),电子点火控制(ESA),怠速控制(SC),谐波进气增压控制系统(ACIS), 空调控制(A/C),巡航控制(CCS),自动变速器控制(ECT),怠速混合气浓度调节 (VAF),故障诊断(DIAGN)以及失效保护和后备功能

3.1一工频正弦电压的最大值为310V,初始值为-155V,试求它的解析式 3.2三个正弦电流、l2和2的最大值分别为1A、2A、3A,已知2的初相为

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一、传感器概述 传感器的概念:指能感受规定的物理量,并按照一定规律转换成可用输出信 号的器件或装置。 简单的说,传感器即使把非电量转换成电量的装置。 汽车传感器的工作条件极为恶劣,因此,传感器能否精确可靠地工作至 关重要。在该领域中,理论研究及材料应用发展迅速,半导体和金属膜技术 研究及材料应用技术发展迅速,半导体和金属膜技术、陶瓷烧结技术等得到 迅猛发展

一、大功率输出的要求： 输出功率大， 效率高 二、对输出级电路要求：动态范围大 静态功耗低 三、CC电路不适合作大功率输出级

自动装置与RTU概念的引入 遥测量的采集和处理 电力系统数据预处理 光纤电流互感器原理

电力系统自动化的概念的引入 电网监控和调度自动化的功能 电网监控和调度自动化发展趋势 课程的教学安排 学习方法和考核要求

寄生反馈引起电路工作不稳定，在极端情况，即使没 有输入信号，也有交流输出，这叫做产生了寄生振荡。寄 生振荡不仅产生于振荡器中，而且还产生于放大器等其它 功能电路中，寄生振荡一旦产生，各种功能电路的性能就 会受到严重破坏，甚至不能正常工作

LC振荡器一般工作在几百千赫兹至几百兆赫 兹范围。振荡器线路主要根据工作的频率范围及波 段宽度来选择。在短波范围,电感反馈振荡器、电 容反馈振荡器都可以采用。在中、短波收音机中, 为简化电路常用变压器反馈振荡器做本地振荡器