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《临床试验设计与统计分析》 第一章 绪论
文档格式:PPT 文档大小:192KB 文档页数:40
学习目的 1.了解临床试验的原理、步骤和方法。为做好临床试验打下基础。 2.了解怎样科学严谨地进行临床医学的研究。 3.为做好研究设计和分析打好基础。 4.正确认识临床上和市场上的各种药物、医疗技术和设备。正确应用各种药物医疗技术和设备
《结构设计原理》第六章 轴心受压构件的强度计算
文档格式:PPT 文档大小:287KB 文档页数:18
本章主要介绍轴向荷载作用在构件截面重心时,构件的破 坏特征及强度计算、构造要求,并对螺旋箍筋构件的核心混 凝土强度分析及强度计算作详细介绍
激光扫描和接收装置的研制
文档格式:PDF 文档大小:1.31MB 文档页数:13
当激光照射到金属表面时,其反射光形成特有的衍射象,检出这种衍射象的形状和分布就可检测表面的粗糙度状态及其它各种缺陷。本文研制的装置是为了开展自动检测薄纲带表面质量的研究而设计制作的。为了提高扫描光点的分辨率,改善扫描的线性,扫描器采用了扩束装置和F-θ镜头。对扫描器的核心元件——旋转多面镜的设计进行了理论计算,推导了半径和面数的设计公式,并提出了扫描效果的合理取值问题。接收器采用了大面积的圆-直变断面光导纤维传光束。在实验室对廿辊轧制的薄钢带表面情况进行的检测试验表明,本文介绍的装置可以检测钢带表面上线度在10μ以上的缺陷
重庆理工大学:《制造系统工程 Manufacturing System Engineering》课程教学资源(PPT课件)12 制造系统的运行与管理
文档格式:PPT 文档大小:18.14MB 文档页数:54
制造系统工程(Manufacturing Systems Engineering,简称MSE)是国际上近年来新兴的一门综合性交叉学科,是一门将系统工程的理论和方法与现代制造技术有机结合的工程技术学科。 MSE的学科思想强调的是系统观点、学科综合、技术集成和整体优化,其主要内容是关于制造系统的分析、建模、决策、规划、设计、运行和管理的系统理论和技术。 1 制造系统的运行与管理概述 2 制造系统的运行与管理模式 3 制造系统计划与控制模型 4 战略层计划 5 战术层计划 6 运行层的生产计划调度与控制
《化工原理》课程教学资源(课件讲稿)第9章 蒸馏 Distillation(液体精馏)
文档格式:PDF 文档大小:14.7MB 文档页数:238
9.1 蒸馏概述 9.2 双组分溶液的气液相平衡 9.3 平衡蒸馏和简单蒸馏 9.4 精馏 9.5 双组份精馏的设计型计算 9.6 双组份精馏的操作型计算 9.7 间歇精馏 9.8 特殊精馏 一、恒沸精馏 二、萃取精馏 9.9 多组分精馏 一、流程方案的选择 二、物料衡算及关键组分 三、简捷法确定理论板层数 10.1 板式塔 一、板式塔的类型及性能评价 二、板塔结构 三、板式塔的流体力学性能和操作特性 四、板式塔工艺尺寸的计算
《混凝土结构设计原理》课程电子教案(PPT教学课件)第六章 受压构件的截面承载力
文档格式:PPT 文档大小:2.08MB 文档页数:86
本章基本要求 一、掌握轴心受压构件的受力特点及承载力计算方法。重点掌握普通配箍构件轴心受压构件的计算;理解配置螺旋箍筋轴压构件承载力提高的原理。 二、掌握偏心受压构件的受力特性;两类偏压构件的特点与判别;受压构件纵向弯曲的影响。 三、掌握矩形截面非对称和对称偏心受压构件的正截面承载力的计算公式、适用条件及公式应用。 四、一般掌握I形截面对称配筋偏压构件的承载力计算。 五、了解截面承载力N与M的关系。 六、掌握受压构件的构造要求
《机械制造与设计》课程教学资源(授课计划)第62次课 滚动轴承的静载荷计算及极限转速
文档格式:DOC 文档大小:65.5KB 文档页数:4
【教学课题】:14-7滚动轴承的静负荷计算 【教学的】:掌握滚动轴承的静负荷及极限转速的计算方法。 【教学重点及处理方法】:滚动轴承的静负荷及极限转速的计算方法
南京邮电大学:《数字电路与系统设计》课程教学资源(PPT课件讲稿)第六章 时序逻辑电路(4/7)
文档格式:PPT 文档大小:1.41MB 文档页数:49
一、计数器的概念 1. 什么叫计数?计数:统计脉冲的个数。 2. 什么叫计数器?计数器:实现计数功能的时序部件
区域化变量非正态分布的稳健性
文档格式:PDF 文档大小:845KB 文档页数:6
从区域化变量分布的稳健性角度,借鉴产品加工质量精度控制的理论,基于Johnson分布曲线族提出了一套非正态数据转换方法,并设计了转换流程.以SPSS和Surpac矿业软件为工具,通过实际案例分析了传统数据转换方法和Johnson转换方法的应用效果.实践证明,采用上述方法转化后的数据开展统计分析、变异函数模型的拟合及验证、克立格估计等工作,更容易满足稳健性要求,并能从本质上减小估计误差,提高估计精度
自抗扰控制在推力矢量飞机大迎角机动中的应用
文档格式:PDF 文档大小:1.36MB 文档页数:7
为实现推力矢量飞机的大迎角机动控制,提出一种基于自抗扰控制的三通道解耦控制策略.以第三代战机F16公开数据为基础,添加推力矢量模型,利用双发推力矢量喷管组合偏转产生大迎角机动的期望三轴力矩.在纵向、横向和航向通道分别独立设计自抗扰控制器,将系统中未建模动态、不确定性以及通道间的强耦合视作总扰动进行估计并补偿,并在纵向和航向通道引入角速度阻尼反馈项,使原始飞行器开环动力学闭环近似为一个广义对象,降低了自抗扰控制器的设计阶次.选取眼镜蛇机动和赫伯斯特机动两种典型的过失速机动动作进行控制策略验证,数值仿真结果表明,所设计的三通道独立自抗扰控制器能够消除通道间的强耦合,完成推力矢量飞机的大迎角机动控制.蒙特卡罗仿真测试表明,所提控制策略具有较强的鲁棒性
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