1.交通模型 考察在高速公路上行驶的交通车辆的流动问题.目的研究何 时发生交通堵塞及如何防止的问题.设x轴表示此公路,x轴 正方向车辆的前进方向. 先考虑连续模型.设u(t,x)表示时刻t的交通车辆按x方向分布 的密度,即在时刻t,位于区间段[x,x+dx]中的车辆数为 u(t,x)dx.再设 q(t,x) 为车辆通过x点的流通率,即在时段 [t,t+dt]内通过点x的车辆流量为取 q(t,x)dt

《复合材料 Composites》课程教学资源（学习资料）第五章 陶瓷基复合材料_材料界面增韧的力学机理及其强韧化设计

《复合材料 Composites》课程教学资源（学习资料）第五章 陶瓷基复合材料_强界面陶瓷层状复合材料优化设计的最佳层厚比探讨[1]

《复合材料 Composites》课程教学资源（学习资料）第五章 陶瓷基复合材料_层状复合陶瓷强韧化机制及其优化设计因素

《复合材料 Composites》课程教学资源（学习资料）第五章 陶瓷基复合材料_叠层结构陶瓷强韧化设计的力学分析

《复合材料 Composites》课程教学资源（学习资料）第三章 聚合物基复合材料_树脂基复合材料风扇叶片的优化设计_胡殿印

本门课程结束后将进行为期一周的叶片式流体机械的选型课程设计

一、掌握立体 形态材料构造的知识 二、学会材料构造的方法

一、函数项级数的一般概念 1.定义: 设u1(x),2(x),n(),…是定义在ICR上的函 数,则∑n(x)=(x)+2(x)+…+un(x)+

1、理论依据 设f(x)在[a,b]上连续,则它的变上限积分