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10.0 概述 10.1 单相整流电路 10.2 滤波电路 10.3 稳压电路
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《电力电子应用技术》课程电子教案(PPT教学课件)第一章 晶闸管、功率二极管及单相可控整流电路 §1-6 单向全控桥可控整流
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中国科学技术大学:《电路》课程教学资源(PPT课件)第2章 电路元件 2.5 电容元件 2.6 电感元件 第3章 线性直流电路 3.1 直流电路 3.2 含源支路
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《电力电子应用技术》课程电子教案(PPT教学课件)第一章 晶闸管、功率二极管及单相可控整流电路 §1-7 单向半控桥可控整流
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《电力电子应用技术》课程电子教案(PPT教学课件)第一章 晶闸管、功率二极管及单相可控整流电路 §1-3 功率二极管
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《电力电子应用技术》课程电子教案(PPT教学课件)第一章 晶闸管、功率二极管及单相可控整流电路 §1-2 晶闸管的伏安特性和主要参数
文档格式:PPT 文档大小:147KB 文档页数:4
《电力电子应用技术》课程电子教案(PPT教学课件)第一章 晶闸管、功率二极管及单相可控整流电路 §1-1 晶闸管的工作原理
文档格式:PPT 文档大小:2.23MB 文档页数:32
❑ 了解汽车电气系统的特点。 ❑ 描述汽车电气设备电路组成模式。 ❑ 掌握汽车电路中间装置的结构和检修
文档格式:PPT 文档大小:141.5KB 文档页数:7
13.6.1 稳压二极管稳压电路的工作原理 13.6.2 稳压二极管稳压电路元件的选择
文档格式:PPT 文档大小:707.5KB 文档页数:8
一、匹配的目的 发动机电控系统可分为硬件和软件两部分硬件由ECU、传感器、执行器及 线来等组成,软件由控制程序、数学模型和标定参数三部分组成。从理论上讲, 一个电控系统只要修改其软件中的标定参数,就可配用于缸径、压缩比、转速 和功率等不同的多种型号的发动机
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