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实用电工丛书:《电动机及其控制电路》PDF电子书(徐本钊)
文档格式:PDF 文档大小:2.67MB 文档页数:226
本书是一本电工实用技术普及读物,书中比较全面的介绍了交流与直流电动机 的构造、工作原理、电气及机械特性、典型控制电路,对电动机的安装、故障分析 与维修技术,作了扼要的闯述。全书共分四章:第一章为绪论,第二章为直流电动 机,第三章为交流异步电动机,第四章为同步电动机和控制电动机
西南交通大学:《电路分析》课程教学资源(课件讲稿)第四章 线性电路的基本定理(4.2)替代定理
文档格式:PDF 文档大小:71.35KB 文档页数:6
替代定理:电路中的任何一条支路,如其端压u或电 流i已知,那么这条支路可以用电压为u的电压源或 电流为讠的电流源替代,替代后不会影响电路各支路 的电流和电压
《电工基础》课程教学资源(PPT课件讲稿)第四章 三相正弦交流电路
文档格式:PPT 文档大小:1.4MB 文档页数:74
第四章三相正弦交流电路 第一节对称三相正弦电压 第二节三相电源和负载的连接 第三节三相电路中的电压和电流 第四节对称三相电路的计算 第五节不对称三相电路的计算示例 第六节三相电路的功率 第七节不对称三相电压和电流的对称分量 第四章小结
《电子技术》课程教学资源(PPT课件讲稿)第16章 基本放大电路
文档格式:PPT 文档大小:3.9MB 文档页数:169
16.1基本放大电路的组成 16.2放大电路的静态分析 16.3放大电路的动态分析 16.4静态工作点的稳定 16.5射极输出器 16.6放大电路中的负反馈 16.7放大电路中的频率特性 16.8多级放大电路及其级间耦合 16.9差动放大电路 16.10互补对称功率放大电路 16.11场效应管及其放大电路
上海交通大学:《电气与电子测量技术》精品课程教学资源(2017课件讲稿)第四章 集成运放与模拟调理电路分析
文档格式:PDF 文档大小:1.85MB 文档页数:38
在现代电气测量系统中,调理电路是一个重要组成部分,它位于传感器和ADC之间,其功能可以概括成以下几点: • 放大作用:电压放大应使测量范围对应ADC的满量程输入电压范围 • 共模抑制:抑制差分输入信号中的共模电压分量 • 阻抗转换:将高阻信号源转变为低内阻的信号输出 • 电气隔离:光电隔离和变压器隔离的集成运放
上海交通大学:《电机学 Electric Machinery》课程教学资源(GE讲义)异步电机 Asynchronous Machine(AM)
文档格式:PDF 文档大小:2.38MB 文档页数:27
负载时转子转速与同步速不同的交流电机称为异步电机。 异步电机结构简单、坚固可靠,价格便宜。 主要作为电动机使用以满足工业自动化驱动系统的需求,如 大型风机、水泵、机床等的驱动,中小型异步电机应用十分 广泛,如家用电器。由于异步电机的效率较低,从节能的角 度有的应用场合已经开始用永磁电机取代。 按照用途分为异步电动机和异步发电机; 按照相数分为单相、三相和多相异步电机; 按照转子结构分为鼠笼式、绕线式和无刷双馈异步电机;
吉林大学:《电工学》课程教学资源(PPT课件讲稿,第一册)第一章 电路模型和电路定律
文档格式:PPT 文档大小:1.49MB 文档页数:55
第一节 电路和电路模型 第二节 电路的基本物理量及其参考方向 第三节 无源理想元件 第四节 电源 第五节 基尔霍夫定律 第六节 电路的工作状态及电器设备的 额定值 第七节 电路中电位的计算
荆州职院:《电路与电工技术》第1章 电路的基本定律和基本分析方法
文档格式:PPT 文档大小:1.92MB 文档页数:130
1.1电路的基本概念 1.2电路的基本物理量及参考方向 1.3电路的基本定律与工作状态 1.4电路的等效变换 1.5电路的基本分析方法 1.6电路中电位的计算
安徽科技学院:《模拟电子技术》课程教学资源(课件讲稿)第六章 集成运放组成的运算电路
文档格式:PDF 文档大小:4.31MB 文档页数:49
§6.1 集成运放组成的运算电路 一、概述 二、比例运算电路 三、加减运算电路 四、积分运算电路和微分运算电路 五、对数运算电路和指数运算电路 §6.2 模拟乘法器及其在运算电路中的应用 一、模拟乘法器简介 二、在运算电路中的应用 §6.3 集成运算放大器使用中的几个问题
无锡职业技术学院:《汽车电器与电子控制技术》课程教学资源(讲义)第三章 点火系
文档格式:DOC 文档大小:2.17MB 文档页数:4
汽车发动机中的燃烧室里,装有火花塞,产生电火花点燃可燃混合气。在火花塞 两电极之间,加上直流电压后,可燃混合气会产生电离。当电压升高到一定值时,火花塞 两级气体间隙被击穿,产生电火花,此时活塞处于压缩行程的上止点附近,从而使气体燃 烧产生巨大的压力推动活塞向下运动。 点火系的作用:将电池或发动机的低电压变成高电压(20~30kv)在按照发动机各 气缸的工作次序,点燃气缸中的可燃混合气
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