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鉴别分析是一种进行统计鉴别和分组的技术手段。它可以就一定数量案例的 个分组变量和相应的其他多元变量的已知信息,确定分组与其他多元变量之间 的数量关系,建立鉴别函数( discriminant function)o然后便可以利用这一数量 关系对其他已知多元变量信息、但未知分组类型所属的案例进行鉴别分组。沿用 多元回归模型的称谓,在鉴别分析中称分组变量( grouping variable)为因变量, 而用以分组的其他特征变量称为鉴别变量( disciminant variable)或自变量。其 实,这里的自变量并不一定是真正的“原因”变量,有时可能倒是真正的“结 果”或“反应”变量。它们与类型变量的关系从本质上并没有越过相关的范畴。 不过,既然我们要参照其值来进行分组,权且称之为自变量

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第一章绪论 第一节增压基本原理与增压方式 1、发动机每循环的进气量 M=Vh*nv*=Vh*pa=Vh *Pa/R/T由上式可知:Pa增加,则M增加。 2、内燃机增压 以某种方式,提高内燃机的进气压力,从而使每循环进入气缸的气体量增加。当过量空气系数不变时,可以增加供油量,得到更大功率

第四章废气能量利用与增压方式 第一节废气能量的利用 1、理想的定压系统 排气系统:从排气道出口到涡轮进口的管路系统 定压系统:排气系统容积较大、具有稳压作用---压力波被淹没 扫气:在气门重叠期间,一部分新鲜空气裹挟废气排出气缸不经过燃烧过程,这部分气体称为扫气。用于柴油机

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