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近年来,液压传动技术已经广泛应用于很多工程技术领域,由于液压系统所服务的主 机的工作循环、动作特点等各不相同,相应的各液压系统的组成、作用和特点也不尽相同。 以下通过对几个典型液压系统的分析,进一步熟悉各液压元件在系统中的作用和各种基本 回 路的组成,并掌握分析液压系统的方法和步骤
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一、液体静力学基础 二、液体动力学基础 三、管路压力损失计算 四、液流流经孔口及隙缝的特性 五、液压冲击
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15.1机械传动系统的方案设计 15.2原动机的选择 15.3机械控制系统简介
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7-1 解: 当 d2 由 400mm 减小为 280mm 时,满足运输带速度提高到 0.42m/s 的要求。但 由于运输带速度的提高,在运输机载荷 F 不变的条件下,因为 P=Fv。即输出的功率 增大,就 V 带传动部分来说,小轮转速 n1 及 d1 不变,即带速不变,而传递的功率要 求增加,带上有效拉力也必须增加,则 V 带根数也要增加,故只改变 d2 是不行的
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4.2.1电力电子器件的分类 两大分支: 一是以晶闸管为代表的半控型器件; 二是新型的品类繁多的全控型器件,如电力晶体管(GTR),可关断晶闸管(GTO),功率场效应晶体管(功率 MOS FET),绝缘栅极双极晶体管(IGBT)等
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键联结与花键联结用于轴与齿轮、链轮、皮带轮或联轴器之间,在机械传动中应用十分广泛。 用以传递扭矩,有时也用于轴上传动件的导向
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《机械设计》课程授课教案(讲稿)9.1、9.2、9.3概述、蜗杆传动的主要参数与几何尺寸、蜗杆传动的设计计算
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11.2.1 单闭环直流调速系统 一、有静差调速系统 单纯由被调量负反馈组成的按比例控制的单闭环系统属有静差的自动调节系统,简称有静差调速系统;
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武汉理工大学:《汽车理论》课程教学课件(中文讲稿)第三章 汽车动力装置参数的选定 3.4 传动系挡数与各挡传动比的选择
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《机械设计基础》课程教学资源(PPT课件)第六章 齿轮传动 6.7连续传动条件
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