The second column calculates Big Mac PPPs by dividing the local currency price by the American price. For instance, in Japan Big Mac costs￥22. Dividing this by the American price of$2.90 produces a dollar PPP against the yen of Y90, compared with its current rate of Y113, suggesting

Fred bergsten explains why policymakers need to act now in order to avert the danger of serious damage to the world economy FIVE major risks threaten the world economy. Three centre on the United States: renewed sharp increases in the current-account deficit leading to a crash of the dollar; a budget profile that is out of control; and an outbreak of trade protectionism a fourth relates to China which faces a possible hard landing from its recent overheating The fifth is that oil prices could rise to $60-70 per barrel even without a major political or terrorist disruption, and much higher with one

Chapter 2&3: Kinematics 2-1—2-7:一维运动,了解概念。(p16-34) 2-8: Use of Calculus, Variable Acceleration 会用积分求速度和加速度。(p34-35) 3-1,3-2,3-3,3-4and3-5(p44-51);7-2(p151- 152);11-1(p275-277) Vectors:知道如何计算 3-6: Vector Kinematics (p52-53) 3-7&3-8 projectile Motion:了解,(p54-p61)

第三章美学史简介(一)西方美学 第一节西方古代美学 一、美学的开始和发展阶段 美学研究的是审美现象。首先有审美现象出现,然后才有对它的研究。 人类的审美活动开始于什么时候呢?我们无法确定。几万年前居住在山洞里的原始人就 开始用动物的骨头、石头作成饰物,并图上色彩(中国山顶洞人)。建筑是最早产生的艺术, 迄今起码有数万年的历史

第一章美学研究的对象和必要性 第一节美学研究的对象 一、澄清一个误解 1、“美学是研究美的”是一个错误的说法 2、这个误解的原因 A、近代美学史的一段弯路 B、中文翻译上的原因

近年来,在苏联国民济中日症广泛地应用着原子核物理学。 原子能的和平利用,放射性同位素在业、农业和医学中的应用, 特別尖銳地湜出了培养具有核物理学知識的千鄗的問題。在苏联 的高等学校和大学中早已蔣授原予核物理学和它的專門化踝程 但是学生只有在解决具体間題的基础上,对原子核物理学的学酵 才可能达到要求,这就碰到了在我們的書籍中缺少原子核物理学 題集的特殊困难

本章实践性较强，主要的知识点： 1.集装箱运输节点的功能 2.保税区、保税港区的作用及在我国的发展状况 3．集装箱运输节点的布局 需要学生自行查阅的资料： 1.我国保税区和保税港区的设立情况实践活动 1.保税港区实地调研 2.经管学院实验室，具体操作集装箱港区作业。 学时（6）理论2学时，实践4学时

第一节美学研究的对象 澄清一个误解 1、“美学是研究美的”是一个错误的说法 2、这个误解的原因

四川一学生在校读书期间，从高楼坠下造成终生伤残，家长遂将学校告上法 庭。四川省达县人民法院近日对此案作出一审判决：学校因监管不到位，对学生 所受伤害承担相应责任，由学校支付该学生医疗费、残疾赔偿金等共计 68222.62 元

本章的知识点： 构建集装箱运输网络模型 重点掌握构建集装箱运输网络模型并计算 学生自行查阅的资料： 网络配流模型文献8篇 本章为重点章节 学时（10） 理论6学时，仿真实验4学时 7.1 多式联运虚拟运输网络图的构建 单节点 7.2 集装箱低碳运输路线选择模型构建 7.3 时间窗约束下的多式联运路径成本模型