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5.1 RLC串联电路的基本关系 5.2 关联谐振 5.3 正弦交流电路的最大功率传输 5.4 谐振电路的应用
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11-5带电粒子在电场和磁场中的运动 一、带电粒子在电场和磁场中所受的力 电场中,q所受电场力:F=q
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9-2电容、电容器( Capacitance、 Capacitor) 电容器是一储能元件
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7.1 三相交流电的基本概念 7.2 三相电源的连接 7.3 三相负载的连接 7.4 三相电路的功率
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1.什么是电力电子技术 2.电力电子技术的发展历史 3.电力电子技术的应用 4.本课程的内容介绍
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5.1 换流方式 5.2 电压型逆变电路 5.3 电流型逆变电路 5.4 多重逆变电路和多电平逆变电路
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一、在 括号内填 入“√” 或 “ ×”, 表明下列 说法是否 正确。 ( 1) 若 放大电路 的放大倍 数为负, 则引入的 反馈一定 是负反馈。( ) ( 2) 负 反馈放大 电路的放 大倍数与 组成它的 基本放大 电路的放 大 倍 数量 纲相同。( )
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对感应电渣离心浇铸件中的夹杂物进行了定性和定量分析,讨论了离心机转速对夹杂物形貌及分布的影响,并计算了感应电渣离心浇铸件中夹杂物的最大尺寸.结果表明:感应电渣离心浇铸件中硫化物夹杂含量低,分布均匀;氧化物夹杂含量较高,沿径向方向上存在一定的差异,从铸件外表面至内表面,夹杂物尺寸增大,面积分数增加;离心机转速提高,球形夹杂物比率增多,而锐角夹杂物比率减少;感应电渣离心浇铸件中夹杂物最大直径仅为6.6um
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2JZ-GE型发动机控制系统属丰田TCCS车系,控制内容包括:L型电子控制汽油喷射 (EFI),电子点火控制(ESA),怠速控制(SC),谐波进气增压控制系统(ACIS), 空调控制(A/C),巡航控制(CCS),自动变速器控制(ECT),怠速混合气浓度调节 (VAF),故障诊断(DIAGN)以及失效保护和后备功能
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描述交流励磁工频同步化调速电机的结构,对其矢量控制系统、循环变流器、交流励磁工频同步化调速电机进行了仿真数值分析.结果表明,变频侧定子力矩电流在突加负载时仅有微小变化,速度响应的超调量也比较小,电机工频侧定子磁链比较平滑,未受动态过程的影响,具有较强的鲁棒性.仿真分析与实验结果达到较好的吻合
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