课程性质与任务 《汽车电气设备原理与检修》是“汽车类专业”必修的一门主干专业课。通过学习本课程,养学生掌握现代汽车电气设备原理与检修的基本理论知识,具备对汽车电气系统检测、维修的实践技能。 本课程的主要任务是: 1.培养学生掌握常用汽车电气设备的构造及工作原理 2.培养学生具有对汽车电气系统及零部件的检测、维修、试验和故障诊断能力。 3.培养学生读识汽车电气系统电路图的能力

1、试确定图 1-1 中 2、如右图所示电路，电流 I=（ ） 3、如右图所示电路，电流 I=（ ）

3.7放大电路的频率响应 复习频率响应的基本概念 1为什么要研究频率响应 原因1:实测表明Av是f的函数,对不同频率信号的放大程度不同

7.1 反馈的基本概念 7.2 负反馈的四种组态 7.3 负反馈对放大电路性能的影响 7.4 负反馈放大电路的计算 7.5 负反馈放大电路的自激振荡

一、放大的概念 输入、输出信号表现为电压或电流,因此,放大电路具有两 个端口

内容框架： 张廷金：我国无线电技术开创者 首次人才井喷：二三十年代交大电信 张煦：无线－有线－数字－光纤通信 二次人才井喷：五十年代交大电信 西迁：成都电讯工程学院 重建电子工程系：回归交大传统 交通大学人才成长轨迹

图书的历史 大众的图书阅读现状 电子图书发展现状 电子阅读的相关技术 电子阅读的形式 电子阅读的未来

一、例题精解 【例题8.1】判断下列叙述是否正确 (1)对称的三相交流电流通入对称的三相绕组中,便能产生一个在空间旋转的、恒 速的、幅度按正弦规律变化的合成磁场。 (2)异步电动机的转子电路中,感应电动势和电流的频率是随转速而改变的,转速 越高,则频率越高;转速越低,则频率越低

第十五章电路方程的矩阵形式 本章教学重点 (1)图的矩阵表示 关联矩阵A单连支回路矩阵B单树支割集矩阵Q (2)矩阵形式的KCL、KVL (3)结点电压方程的建立

3.2 共射极放大电路 3.3 图解分析法