第一节 视觉设计中的颜色 第二节 绘图软件中数字色彩使用方法

3.1 教学软件设计结构 3.2 教学软件设计流程 3.3 脚本编制 3.4 整合型应用的设计模型 3.5 屏幕设计

第一节工作设计 第二节工作研究 第三节工作测量

兰州交通大学：《电气化铁道供电系统与设计》课程教学资源（试卷习题）2011电气化铁道供电系统与设计试卷B

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兰州交通大学：《铁路选线设计》课程教学资源（大纲教案，打印版）铁路选线设计教学大纲 Railway Location

5.1 网络设计 5.2 网络互连与实现技术

通过一个深水桥墩实例对中国与日本桥梁抗震规范的地震动水压力计算方法进行比较研究,分析规范关于动水压力计算的异同点,计算表明两者结果相差较大.对桥墩的动水压力进行数值模拟计算,考察动水压力沿深水桥梁高程的分布.为研究动水压力对桥梁整体结构动力特性的影响,以主跨260 m的牛根大桥为背景建立有限元计算模型,采用附加质量法进行计算.结果表明,附加质量法求得的位移和弯矩比不考虑动水作用的情况有较大增幅,也表明动水压力对桥梁的性能有较大的影响.在深水桥梁的性能设计理论与应用领域中,水与桥墩的相互作用问题有必要进行进一步的研究

一、课程性质 结构力学综合训练是土木工程专业的一门课程设计课,属专业选修课性质。学 生在学习理论力学、材料力学和结构力学的基础上,通过本课程的学习,对所学的 力学基本原理、基本概念和基本技能加以综合提高,建立起结构整体受力分析的概 念,进一步掌握杆件结构的计算理论和计算方法,提高综合应用力学知识进行计算 分析的实际能力,学会使用结构分析程序进行结构计算,为学习有关专业课程以及 进行结构设计和科学研究打下良好力学基础。是一个综合提高的训练实践环节。以 此培养学生具有结构分析与结构计算方面的能力,培养结构定性分析的能力