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黑龙江八一农垦大学:《工科高等数学》课程教学资源(PPT课件)第二章 导数与微分(2.6)隐函数的导数由参数方程所确定的函数的导数相关变化率
文档格式:PPT 文档大小:1.38MB 文档页数:29
一、隐函数的导数 二、对数求导法 三、由参数方程所确定的函数的导数 四、相关变化率 五、小结思考题
西南交通大学:《电路分析》课程教学资源(课件讲稿)第十章 双口网络(10.2)双口网络的四组方程及参数
文档格式:PDF 文档大小:186.66KB 文档页数:20
一、Y参数:假设电路为正弦稳态 1.Y参数矩阵: 设1,U2为外加激励,设网络的独立回路数为l,则回路方程:
《数学分析》课程教学资源(考研辅导)第五讲 微分方法的应用
文档格式:DOC 文档大小:341.5KB 文档页数:6
第二部分:不等式与中值定理应用 主要内容:函数、和式、积分不等式的建立、证明与应用;函数极值、单调、凸性的讨论与应用。 1微分方法的应用
球形试样热疲劳试验法和T-n-d值
文档格式:PDF 文档大小:983.16KB 文档页数:6
提出以球形试样来测定材料抵抗热疲劳龟裂能力的试验方法,并提出了以上限温度T,循环次数n,龟裂纹深度d作为衡量这种能力的定量的参数。作者在3种不同类型的材料,13个试样上所进行的试验,初步证明了此试验方法及其定量参数T—n—d值的可行性
《面向对象程序设计》第一章 面向对象技术概论(1.5)一个GIS的OOD模型实例
文档格式:DOC 文档大小:31KB 文档页数:1
以一个多媒体地理信息系统的模型为例,从感性上进一步理解上述概念和原则。 地理信息系统(IS: geography information system)是一个对地理信息进行存储、管理、 分析、加工的复杂计算机应用系统。GIS处理的数据信息涉及大量的图文表示和空间要素分 析。传统的方法已无法适应,利用面向对象设计方法可以对GIS要素加以合理的抽象, 且这种抽象在概念上是自然的、简洁的、易于理解的
《Visual Basic程序设计》课程电子教案(PPT课件)第10章 数据访问
文档格式:PPT 文档大小:340KB 文档页数:12
Visual Basicmicrosoft是通过 jet数据库引擎 工具来支持对数据库的数据访问能力。Visual Basic6.0提供了两种主要的与数据库引擎接口 的方法:Data控件和数据访问对象(DAO)。 Data控件是比较简单直接的方法,只给出有限 的不需编程而能访问现存数据库的功能,而 DAO模型是全面控制数据库的完整编程接口
上海海事大学:《物流信息系统》课程教学资源(PPT课件讲稿)第八章 支持物流决策的模型及信息分析技术
文档格式:PPT 文档大小:2.73MB 文档页数:124
利用物流管理信息系统解决了物流数据处理的 基本问题,进一步利用其数据与信息进行分析 、支持物流企业领导决策是物流信息系统进一 步发展的必然要求。 士本章介绍决策以及决策支持的相关概念,以及 物流决策的一般方法、物流决策模型和预测技 术,然后介绍决策支持系统、物流信息分析技 术和物流系统模拟。其目的是使读者掌握基于 决策的支持方法
《数学分析》课程教学资源(考研辅导)第十六讲 数学分析补充大纲
文档格式:DOC 文档大小:19KB 文档页数:1
本课程是数学分析的继续和补充,在理论上进一步加深,在方法上更趋于灵活性和综 合性,在应用上更加广泛。通过这门课的学习使学生的分析基础更加扎实,对数学分析的 基本理论、基本方法、基本思想理解得更加深刻,掌握得更加稳固,使他们具有考硏的实力
中山大学:《人体寄生虫学》第八章 孢子虫
文档格式:DOC 文档大小:342.5KB 文档页数:53
孢子虫属顶复门( Phylum Apicomplex)的孢子虫纲( Class Sporozoa),均营寄生生活。生活史较复杂,具有无性的裂体增殖和有 性的配子生殖两种生殖方式。这两种生殖方式可以在一个宿主或分别 在两个不同宿主体内完成。危害人体较严重的有疟原虫 ( Plasmodium)、弓形虫( toxoplasma gondi)、隐孢子虫 ( Cryptosporidium)和卡氏肺孢子虫( Pneumocysis carinii);还有少 数肉孢子虫( Sarcocystis)和等孢球虫( Isospora)寄生人体的报道
基于灰色理论的汽车缺陷风险评估模型
文档格式:PDF 文档大小:343.19KB 文档页数:5
应用事件树方法确定了汽车缺陷风险传递路径,将缺陷风险转化为失效风险进行等效研究.根据汽车缺陷风险特点,建立了风险评估SPN模型,并以三维矩阵图描述汽车缺陷风险;针对汽车的不合理风险及汽车缺陷数据离散和波动的状态,提出了基于灰色理论的风险预测方法;以失效预测数据作为风险评估的风险概率预测基础,建立汽车缺陷的失效预测模型,采用残差辨识法检验模型精度.研究结果表明:在掌握实际的汽车售后零部件故障数据情况下,模型对汽车缺陷风险概率预测具有较好的适用性
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