2JZ-GE型发动机控制系统属丰田TCCS车系,控制内容包括:L型电子控制汽油喷射 (EFI),电子点火控制(ESA),怠速控制(SC),谐波进气增压控制系统(ACIS), 空调控制(A/C),巡航控制(CCS),自动变速器控制(ECT),怠速混合气浓度调节 (VAF),故障诊断(DIAGN)以及失效保护和后备功能

§10.1 静电场的环路定理(Circuital Theorem of Electrostatic Field) §10.2 电势(Electric Potential) §10.3 等势面(Equipotential Surface) §10.4 场强与电势梯度的关系(Relation Between and ) §10.5 电势能(Electric Potential Energy)

导体的静电平衡 电介质的极化 的高斯定理 电容器与电容 静电场的能量

一、传感器概述 传感器的概念:指能感受规定的物理量,并按照一定规律转换成可用输出信 号的器件或装置。 简单的说,传感器即使把非电量转换成电量的装置。 汽车传感器的工作条件极为恶劣,因此,传感器能否精确可靠地工作至 关重要。在该领域中,理论研究及材料应用发展迅速,半导体和金属膜技术 研究及材料应用技术发展迅速,半导体和金属膜技术、陶瓷烧结技术等得到 迅猛发展

第一节 电子采购概述 第二节 电子采购的模型 第三节 电子采购的未来 第四节 电子采购方案的实施

2.1 液体和固体介质的极化、电导和损耗 2.2 液体介质的击穿 2.3 固体介质的击穿 2.4 组合绝缘的电气强度

一、等效变换—求局部响应 二、一般分析方法—系统化求响应 三、网络定理

经典电磁理论的奠基人 , 气体动理论创始人之一 . 他提出了有旋场和位移电 流的概念 , 建立了经典电 磁理论 , 并预言了以光速 传播的电磁波的存在 .在 气体动理论方面 , 他还提 出了气体分子按速率分布 的统计规律

§8－1 电荷的量子化 电荷守恒定律 §8－2 库仑定律 §8－3 电场强度

§9.1 电池反应与电极过程 §9.2 极化现象 §9.3 各种类型的极化 §9.4 电解时电极上的反应 §9.5 极谱分析 §9.6 化学电源 §9.7 金属的稳定性