一、基本共集放大电路 二、基本共基放大电路 三、三种接法放大电路的比较 四、三种接法的组合形式

6.1 脉冲异步时序逻辑电路 6.2 电平异步时序逻辑电路 6.2.1 概述 6.2.2 电平异步时序逻辑电路的分析 6.2.3 电平异步时序逻辑电路反馈回路间的竞争 6. 3 电平异步时序逻辑电路的设计

第一节牵引电动机概述 牵引电动机是驱动机车车辆动轮轴的主电动机。是电传动 机车、车辆的主要部件之一。牵引电动机的基本特性与同 类型的普通电动机大体相同,但是为了满足牵引电动机特 殊的使用条件,在设计参数选择和结构形式上不同于普通 电动机

普通的树干式接线 特点：较放射式接线出线回路数少，节约有色 金属，但可靠性差

由总降压变电所、厂区高压配电线路、各车间变、 配电所、车间低压配电线路、动力或照明配电箱以及 用电设备构成

①拉普拉斯变换及其与电路分析有关的性质； ②反变换的方法； ③KCL、KVL和VCR的运算形式； ④拉氏变换在线性电路中的应用； ⑤网络函数的定义与含义； ⑥极点与零点对时域响应的影响； ⑦极点与零点与频率响应的关系

第三章放大电路中的负反馈 3.1负反馈的概念 3.2负反馈的类型及分析方法 3.3负反馈对放大电路的影响

4.1反馈的基本概念 4.2 四种负反馈电路举例 4.3 负反馈对放大器性能的影响 4.4 深度负反馈电路电压放大倍数的估算

采用溶胶凝胶-微波法制备LiFePO4/碳纳米管(CNT)复合正极材料.考察不同微波时间和CNT含量对其电化学性能的影响,并通过X射线衍射(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)对样品的晶型结构和表面形貌进行表征.结果表明:掺CNT量为2%(质量分数)和微波18 min所得样品有较好的电化学性能;0.1C充放电的首次放电比容量为142 mAh·g-1,第10次循环的比容量为136 mAh·g-1

4.5 金属的热电子发射和接触电势 一. 功函数 二. 热电子发射 三. 接触电势 4.6 金属的交流电导率和光学性质 一. 交流电导率 二. 金属的介电系数 三. 金属的光学性质