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在一定的时间间隔内,各位置上风速的平均值 几乎是不变的,但随高度增加而增大,这就是 平均风,又被称为稳定风,其周期大小约在10 分钟以上,远离一般结构物的自振周期
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本章主要介绍风振控制中主动控制和被动 控制的原理和控制系统及两种控制的常用设计 计算方法。其中主动控制主要有实时最优振型 控制法和随机最优控制算法,被动控制主要有 准最优控制法传递函数法。最后结合目前计算 的实际情况介绍了如何用计算机来模拟风振控 制过程
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一、基本构件 1、板 尺寸:长、宽>>厚承受荷载:与板面垂直作用效应:弯矩(少许剪力) 2、梁 尺寸:宽、高<<长度承受荷载:由板传来的压力、自重作用效应:弯矩、剪力
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重点掌握 1.1 地震与地震动 1.4 结构的抗震设防 了解内容 1.2 地震活动性 1.3 地震震害 本章学习内容 抗震结构设计 1 绪论
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重点掌握 2.1 场地 2.2 天然地基与基础的抗震验算 2.3 液化土 了解内容 2.3 软土地基 2.4 桩基的抗震设计
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5.1 概述 5.2 抗震设计的一般要求 5.3 框架内力与位移计算 5.4 钢筋混凝土框架结构构件设计 5.5 框架结构设计例题
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3.1 概述 3.2 单自由度弹性体系的地震反应分析 3.3 单自由度弹性体系的水平地震作用及其反应谱 3.4 多自由度弹性体系的地震反应的振型分解法 3.5 多自由度体系的水平地震作用 3.6 结构自振周期和振型计算 3.7 地基与结构的相互作用 3.10 结构的抗震验算
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三、结构失效 (一)结构的基本受力特征 结构受荷载作用的特征: 受拉、受压、受弯、受剪、受扭 (二)作用效应、抵抗能力和结构的基本功能 1、作用效应 S 由荷载作用致使结构产生的各种力(拉、压、弯、剪、扭)和变形
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掌握混凝土结构的一般概念及特点; 了解混凝土结构在国内外土木工程中的发展与应用概况; 了解本课程的主要内容和课程特点
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桥梁是线路的重要组成部分。在历史上,每当运输工具发生 重大变化,对桥梁在载重、跨度等方面提出新的要求,便推动了 桥梁工程技术大发展。 我国在桥梁建造史上,具有重要的地位。公元前 1184 年, 周文王时期,在渭河上架设浮桥,据《诗经大雅大明》记载,这 是我国最早的大河桥梁
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