一、制动过程分析 驾车经验告诉我们,当行车在湿滑路面上突遇紧急情况而实施紧急制动时,汽车 会发生侧滑,严重时甚至会出现旋转调头,相当多的交通事故便由此而产生。当左右 侧车轮分别行驶于不同摩擦系数的路面上时,汽车的制动也可能产生意想不到的危 险

叠加定理 (Superposition theorem) 齐次性定理(Homogeneity theorem) 诺顿定理(Norton theorem) 最大功率传输定理（Maximum power transmission theorem ） 戴维南定理(Thevenin theorem)

第一节 故障类型、不正常运行状态及其保护方式 第二节 变压器差动保护 第三节 变压器后备保护

异步电动机和直流电动机一样，亦有三种制动方式：反馈制动、 反接制动和能耗制动

10.1 掌握断路器的作用、功能、分类 10.2 了解断路器的主要性能与参数的含 义 10.3 了解断路器常用的灭弧方法 10.4 了解断路器的运行和维护工作要点

一、自动变速器迅速发展的原因 长期以来具有自动变速器的轿车,一直被视为高级和豪华的标志,通常只有发动机排量3L 以上的轿车才配置自动变速器。而且人们形成了一种概念:装备自动变速器的轿车具有许多优 点,但售价昂贵、燃油经济性较差、结构复杂。维修保养困难,较难在普及型轿车上推广

3.1 节点分析法 3.2 回路分析法 3.3 割集分析法 3.4 叠 加 定 理 3.5 替 代 定 理 3.6 戴维南定理与诺顿定理 3.7 互 易 定 理 3.8 电路的对偶性

4.1叠加定理(Superposition Theorem) 4.2替代定理(Substitution Theorem) 4.3戴维南定理和诺顿定理 (Thevenin-Norton Theorem) 4.4特勒根定理(Tellegen's' Theorem) 4.5互易定理(Reciprocity Theorem) 4.6对偶原理(Dual Principle)

1. 电力线路和变压器的运行 状况的计算和分析 2. 简单电力网络的潮流分布 和控制

4-1叠加定理 4-2替代定理 4-3戴维宁定理和诺顿定理 4-4最大功率传输定理 4-5特勒根定理 4-6互易定理 4-7对偶原理