郑州大学：《混凝土结构基本理论与设计 CONCRETE STRUCTURE》课程教学资源（PPT课件）混凝土结构设计基本原则——概率极限状态设计法

武汉职业技术学院：《塑料成型工艺与模具设计》课程教学资源（PPT课件讲稿）第三章 弯曲工艺与弯曲模设计 第五节 弯曲力的计算 第六节 弯曲件的工艺性 第七节 弯曲件的工序安排

第一节 会计账簿的意义和种类 第二节 会计账簿的设置和登记 第三节 试算 第四节 记账规则和错账的更正方法 第五节 对账和结账 第六节 账簿的更换与保管

第一节 会计科目 第二节 会计账户

武汉职业技术学院：《塑料成型工艺与模具设计》课程教学资源（PPT课件讲稿）第三章 弯曲工艺与弯曲模设计 第三节 弯曲卸载后的回弹 第四节 弯曲件坯料尺寸的计算

第一章 会计的基本概念 第二章 会计科目、账户与借贷记账法 第三章 工业企业一般经济业务核算举例 第四章 会计凭证 第五章 会计账簿 第六章 账户的分类 第七章 财产清查 第十章 会计报表 第八章 账务处理程序

最初，当采用水泥混凝土修筑路面时，并不做分块设计，除施工缝外，也不做任何接缝， 面板浇筑的很长。到 20 年代，发现早期建造的混凝土路面，冬天发生断裂，夏天则容易引 起拱胀和挤碎破坏。于是，在这一时期修建的混凝土路面，每隔 9～12m(30～40ft)设置一 条胀缩缝，缝宽 10～15mm(in)，中填沥青类材料。到 30 年代，发现这种长板最后总是每隔 3～4m 产生横向裂缝，并且在胀缩缝处容易错台和唧泥等病害，经过近 20 年的摸索之后人 们认识到，水泥混凝土板的平面尺寸不能太大

现代飞机对机场道面的要求是不仅应有足够的强度，而且还必需具有满足飞机高速滑跑 的通行性有，即跑道道面应有合适的粗糙度(抗滑性)和良好的平整度。跑道道面只有同时满 足强度、粗糙度和平整度三方面技术指标的要求，才能保障现代飞机的起飞、降落时的安全、 舒适，才能延长飞机和道面的使用寿命。一个完整的机场道面设计应包括上述三个方面的设 计内容，本间将地机场道面表面的粗糙度和平整度进行讨论

【１】确定１８千磅单轴荷载总次数； 【２】计算混凝土的工作应力； 【３】确定地基反应模量Ｋ

一．机场沥青路面设计 １．工程师兵团法（ＣＢＲ） 【１】方法依据 通过调查总结得到，调查结果发现∶ （１）路面吸水后，土基材料产生侧向移动；