什么是补色? 补色又称互补色、余色。 如果两种颜色混合后形成中性的灰黑色,这两种色彩为互补色。如黄与紫、青 与橙、红和绿均为互补色。 一种特定的色彩总是只有一种补色,做个简单的实验即可得知。当我们用双眼 长时间地盯着一块红布看,然后迅速将眼光移到一面白墙上,视觉残象就会感 觉白墙充满绿味。这种视觉残象的原理表明,人的眼睛为了获得自己的平衡, 总要产生出一种补色作为调剂

(一)重商主义 在古希腊罗马时期,随着商品、货币经济的出现,一些思想家、政治家就对社会中的一些经济现象进行过初 步分析。色诺芬在《经济论》中较早使用了“经济”一词,亚里士多德初步探讨了商品的价值,贾图、瓦罗在他 们的著作中对奴隶制庄园经济进行了全面分析。到了中世纪,西欧的阿奎那引述亚里士多德的见解,把古代罗马 奥古斯丁的“公平价格”发展为一整套理论;奥雷斯姆、莫利诺斯等人系统研究了货币和高利贷。这些都成为近 代西方经济学产生和发展的前提。 西欧在15世纪进入封建社会解体的阶段。地理大发现、资本原始积累

1.1 电荷 1.2 库仑定律与叠加原理 1.3 电场和电场强度 1.4 静止的点电荷的电场及叠加 1.5 电场线和电通量 1.6 高斯定理 1.7 利用高斯定理求静电荷电场的分布

1.1规划的目的 交通运输是国民经济的基础性、服务性产业,是合理配置资源、 提高经济运行质量和效率的重要基础,是将世界联系在一起的纽带。 早在18世纪亚当·斯密在《国富论》中就深刻地指出:“在一切改 良中,以交通运输改良最为有效”。人类社会发展的历史证明,交通 运输对于一个国家或地区的经济与社会发展至关重要。 高速公路是20世纪30年代在西方国家开始出现的为汽车运输 提供特别服务的交通基础设施,是20世纪新技术成果在交通运输基 础领域的重大突破和具体应用

7.环境噪声影响预测及评价 7.1环境噪声基础 7.1.1声音的产生和基本概念 7.1.2环境噪声 7.1.3环境噪声评价量及其计算 7.2噪声的测量 7.2.1噪声测量仪器 7.2.2监测规范与布点原则 7.3环境噪声预测模型 7.3.1声源声级A的确定 7.3.2噪声传播衰减计算 7.4噪声环境影响评价 7.4.1噪声评价工作程序和等级 7.4.2噪声环境影响报告内容

一、实验背景 1.什么是偏振光? 2.如何产生偏振光 3.如何检验偏振光 二、实验仪器介绍 三、实验内容及要求 四、实验注意事项

一、长期平均成本 二、长期平均成本函数 三、LAC表示厂商在长期内按产量平均计算的最低总成本

一、完全竞争厂商的短期均衡 二、在短期,由于存在着不变的生产要素,因此厂商是在既定的生产规模下,通过对产量的调整来实现MR=SMC的利润最大化的均衡条件

一、种子产量的概念 二、生产地区的选择 三、生产区建立及田间管理 四、种子的收获、加工

古代对水的认识 注重水体,源于儒家朴素的生态思想和讲究“藏风得水”的风 水理论,因此城市的选址布局多与水有关。还有山之阳水指 阴的说法。 “无园不水”“一池三山”“清泉石上流”“山光水色与 人亲” 以水环绕建筑物,产生“流水周于舍下”的水乡情趣;亭榭 浮宇水面,恍若神阁仙境;“山石有清音”“惊涛拍岸, 卷起千堆雪