第一节 概述 第二节 交通规划的调查工作 第三节 交通需求预测

第一节概述 道路交通规划要适应未来交通的发展,必须对交通系统现状以及影响交通发展变化的相关因素进行调查分析,同时需对交通的源和流及其与基本因素之间的关系进行调查分析,即OD调查

第一节 概述 第二节 交通流特性参数的统计分布 第三节 排队论及其应用

第一节 概述 第二节 交通量和流率 第三节 速度 第四节 交通量密度 第五节 车头间距和车头时距 第六节 连续流特性 第七节 间断流特性

◼ 定义：交通是各种运输和邮电通信的总称 （辞海） ◼ 交通基本要素： ◼ 需求-人、物的运转（以人为本、公交优先） ◼ 供给-传输 ◼ 交通的效率：运行效率与运营效率)； ◼ 城市交通的基本功能 ◼ 必要客流、物流的移动 ◼ 不只是交通工具的移动

下面这篇大卫爱德华的文章发表于1978年6、7月期的《MBA》杂志。文章原题 为:“外汇交易室:这不是绅士的游戏”它描绘了在现实世界中外汇是如何进行交易的。 在瑞士。本周的公务日开始于星期六在多德大饭店的晚餐,从这家饭店可以俯瞰苏黎 世湖。汉纳斯,一家美国银行苏黎世分行的财务总监应瑞士最大的三家银行的首席交易员 之邀来此与他们共进晚餐

主要内容 第一节公共关系礼仪 第二节公共关系交谈礼仪 一、语言交谈 二、韭语言交谈 三、聆听艺术 第三节日常交往礼仪 第四节聚会与庆典礼仪 第五节外事往来礼仪

在计算机图形学中,交互技术与用户接口 是必不可少的部分。图形与交互式技术的 完美结合,可以为用户提供简单、方便、 美观的操作界面,即用户接口。由于交互 技术在计算机图形学中的普遍使用和重要 性,人们通常也将计算机图形学称为交互 式计算机图形学。随着计算机软、硬件技 术的发展,交互技术和用户接口技术已从 应用程序中独立出来,提出了用户接口管 理系统(uIm: User Interface Management System)的新概念,并逐渐形成形影的学科。 目前,许多面向对象的程序语言都提供了 对交互式技术的支持

一、正交向量组 二、标准正交基 三、正交矩阵

第五章特征值问题及二次型 要求 1、理解矩阵特征值特征向量的概念:掌握计算矩阵特征值和特征向量的方法 2、理解相似矩阵的概念及性质,掌握矩阵对角化的充分必要条件 3、理解向量的内积与正交的概念:掌握向量组正交化过程:理解正交矩阵的概念。 4、理解实对称矩阵有关特征值特征向量性质:会用正交相似变换化实对称矩阵为对角矩 5、了解二次型及其矩阵表示:了解二次型的标准型。 6、会用正交变换法和配方法化二次型为标准型。 7、了解二次型的秩、惯性定理、正定性:掌握正定矩阵的判别