第一节交通网络表示方法 在处理交通网络时,首先必须把交通网络抽象化,即把交通网络抽象为点(交叉口)与边(路段)的集合体

2.1网络互连的基本类型 2.2网络互连的层次 2.3实训2一考察实际网络互连的设备

▪ 概述 ▪ 双代号网络计划 ▪ 单代号网络计划 ▪ 双代号时标网络计划 ▪ 网络计划的优化

10.1网络方案设计内容 10.2网络总体设计 10.3中小企业网络解决方案

1.1网络互连的概念 1.2网络体系结构 1.3 Internet的问题与发展 1.4实训1一考察实际网络系统

4.1引言 4.2100BAse-T网络 4.3千兆位以太网 4.4100Vg- -AnyLAN网络 4.5FDDI网络 4.6ATM网络 4.7交换式网络 4.8广域网络

Internet的安全隐患主要源于计算机网络的脆弱性、 网络通信协议本身固有的缺陷、网络软件与网络服务的 漏洞、网络结构和网络硬件的安全缺陷等几个方面 具体表现为:

第一节 网络计划技术基本知识 第二节 双代号网络图 第三节 单代号网络图 第四节 时标网络计划和流水网络计划 第五节 网络计划的优化

第一节网络计划技术基本知识 第二节双代号网络图 第三节单代号网络图 第四节时标网络计划和流水网络计划 第五节网络计划的优化

网络互联技术是指将网络中不同的网段、子网相互连接 起来的技术和方法。网络互联的目的是解决各网段、子 网间的数据流通,使各子网内的资源能够共享。随着网 络技术的迅速发展,网络的互联(包括连接)变得日益 重要,网络互联技术已成为网络系统集成技术中的一个主要方面