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《汽车发动机构造与电子控制技术》课程电子教案(PPT教学课件)第五章 发动机润滑系
文档格式:PPT 文档大小:5.11MB 文档页数:44
一、概述 二、润滑系油路 三、润滑系主要部件 四、曲轴箱通风
《汽车发动机构造与电子控制技术》课程电子教案(PPT教学课件)第四章 发动机冷却系
文档格式:PPT 文档大小:2.86MB 文档页数:32
一、概述 二、水冷系 三、风冷系 四、变速器机油冷却系
《汽车发动机构造与电子控制技术》课程电子教案(PPT教学课件)第三章 配气机构
文档格式:PPT 文档大小:6.09MB 文档页数:47
一、概述 二、配气相位 三、配气机的什 四、变进气系统
《汽车发动机构造与电子控制技术》课程电子教案(PPT教学课件)第二章 曲柄连杆机构
文档格式:PPT 文档大小:8.83MB 文档页数:61
一、概述 二、命机体组 三、活塞连杆组 四、曲轴丕轮组
《汽车发动机构造与电子控制技术》课程电子教案(PPT教学课件)第一章 发动机的基本知识
文档格式:PPT 文档大小:6.79MB 文档页数:40
一、概述 二、四行程发动机工作原理 三、发动机的总体构造 四、发动机的主要性能指标与特性 五、内燃机名称及型号编制规则
西安电子科技大学:《微波技术》课程教学资源(PPT课件讲稿)第二章 传输线方程 Transmission Line Equation
文档格式:PPT 文档大小:262KB 文档页数:31
上面讨论了微波基本概念,并且指出了工程中所关心的微波传输问题。微波传输的最明显特征是别树一帜的微波传输线,例如,双导线、同轴线、 带线和微带等等。我们很容易提出一个问题:微波 传输线为什么不采用50周市电明线呢?
《汽车发动机构造与电子控制技术》课程电子教案(PPT教学课件)第七章 柴油机燃料供给系
文档格式:PPT 文档大小:9.76MB 文档页数:75
一 、功用 柴油机供给系同样要完成柴油供给和空气供给以及可燃混合气的形成、燃烧和废气的排出任务。 二、组成 燃油供给装置:柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等
清华大学:《科技文献检索》课程教学课件(PPT讲稿)Elsevier全文电子期刊说明
文档格式:PPT 文档大小:106.5KB 文档页数:20
Elsevier全文电子期刊说明 校园网用户可浏览、存盘或打印全文 采用IP地址控制使用权限,不需要帐号 和口令
浙江大学:《通信原理》课程教学资源(PPT课件讲稿)第一章 概述(主讲:周扬)
文档格式:PPT 文档大小:1.53MB 文档页数:59
电子信息专业的专业基础课。主要介绍通信 系统的概念和信息传输的基本原理。讲述通 信系统的构成原理及性能的基本分析方法
西安电子科技大学:《单片机原理及应用》课程教学资源(PPT课件讲稿)第7章 单片机的C语言应用程序设计
文档格式:PPT 文档大小:3.1MB 文档页数:169
7.1 C语言与MCS-51 7.2 C51数据类型及在MCS-51中的存储方式 7.3 C51数据的存储类型与MCS-51存储结构 7.4 MCS-51特殊功能寄存器(SFR)的C51定义 7.5 MCS-51并行接口的C51定义 7.6 位变量的C51定义 7.7 C51构造数据类型 7.8 模块化程序开发过程 7.9 MCS-51内部资源使用的C语言编程 7.10 MCS-51片外扩展的C语言编程 7.11 频率量测量的C语言编程 7.12 MCS-51机间通信的C语言编程 7.13 键盘和数码显示人机交互的C语言编程
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