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无位置检测器的无换向器电机的模糊控制
文档格式:PDF 文档大小:448.54KB 文档页数:5
本文介绍了一种8098单片机实现的全数字化的无换向器电机调速系统,其特点是采用无位置检测器技术,实现了无换向器电机的无位置检测器运行;速度调节器运用模糊控制器.结果表明,无位置检测器技术是可行的,无换向器电机的模糊控制具有较好的控制效果
薄壁件液态模锻成形新工艺
文档格式:PDF 文档大小:575.68KB 文档页数:6
本文对簿壁波导弯头件的液态模锻成形进行了研究。研究结果表明:液态模锻波导弯头件的尺寸精度在0.02mm~0.04mm之内,满足波导器件的标准化、积木化、组合化和稳定化的要求。采用该项新技术,可以提高材料的利用率和生产效率,降低成本
Al-Si合金枝晶生长相场法模拟影响因素
文档格式:PDF 文档大小:555.16KB 文档页数:5
采用相场法技术,确定了噪声、初始晶核半径、各向异性及过冷度等因素对枝晶生长形貌模拟的影响规律.结果表明:在保证初始晶核不被熔化的前提下,初始晶核半径r0的大小不影响模拟结果;随着界面各向异性系数的增大,枝晶尖端生长速度以线性方式增大,而枝晶尖端半径以抛物线方式减小;过冷度越小,枝晶的生长越困难,越不能出现二次枝晶.相场法模拟影响因素对枝晶生长形貌模拟有重要的影响
《体系结构》第五章 存储层次
文档格式:DOC 文档大小:103.5KB 文档页数:7
第五章存储层次 5.1名词解释 1.存储层次一采用不同的技术实现的存储器,处在离CPU不同距离的层次上,目标是达到离CPU最近的存储器的速度,最远的存储器的容量。 2.全相联映象—主存中的任一块可以被放置到Cache中任意一个地方. 3.直接映象——主存中的每一块只能被放置到Cache中唯一的一个地方
高温长时间风洞喷管冷却结构CFD研究
文档格式:PDF 文档大小:527.9KB 文档页数:7
高温长时间工作的风洞喷管需要冷却,这需要在喷管上开冷却通道槽.本文采用冷却效率较好的矩形冷却通道,研究喷管冷却的影响因素.文中建立喷管冷却结构三维模型,详细分析喷管的传热类型同时考虑辐射换热,基于简单准确原则对计算三维模型作一系列简化假设,最后采用CFD技术进行数值模拟.了解冷却通道高宽比对喷管冷却的影响规律,指出考虑和不考虑辐射换热喷管冷却效果的差别,同时明确气流总温对冷却效果的影响程度并提出改善措施
制茶工艺 《制茶工艺》 第一章 茶叶分类
文档格式:PPT 文档大小:8.28MB 文档页数:95
茶叶命名的依据 以形状、色香味和茶树品种、生产地 区、采摘时期和技术措施及销路作为命名 依据。按形状:珍眉、六安瓜片、紫笋、省名、松针五类型。按色香味:黄芽、敬亭绿雪、云南十里香、兰花安溪香橼、泉州绿豆绿、江华花茶、安溪桃红。按生产地区:如信阳毛尖、祁门红茶。历史名茶:唐代寿州黄芽、绿兴日铸;宋代六安龙芽、顾清紫笋。沾袭下来:杭州龙井、洞庭碧螺春、武夷岩茶
华中科技大学:《机电传动控制》课程教学资源(讲义)第十章 交流调速控制系统
文档格式:PDF 文档大小:303.34KB 文档页数:14
长期以来,在电动机调速领域中,直流调速方案一直占主要地位。 60 年代以后,随着电力电子学与电子技术的发展,使得采用半导体变流技术的交流调 速系统得以实现,特别是 70 年代以来,大规模集成电路和计算机控制技术的发展,为交流 电力传动的进一步开发创造了有利的条件
宝钢300t转炉炉壳寿命预测
文档格式:PDF 文档大小:462.12KB 文档页数:4
宝钢300t转炉炉壳使用中出现严重变形,危及生产.通过对炉壳变形过程监测、有限元炉壳应力分析、炉壳材料蠕变性能实验等综合技术手段,采用修正的θ-Conept Project方法成功地预测了转炉炉壳的残余使用寿命,为企业的生产计划决策提供了有效的技术支持
复合锚杆桩在基础加固中的应用
文档格式:PDF 文档大小:559.16KB 文档页数:4
根据某桥墩基础承载力下降的具体情况,采用单孔复合锚杆桩技术,对桥墩基础进行了加固,并对单孔复合锚杆桩的加固机理进行了初步研究.利用数值模拟方法,对加固后桥墩基础的承载能力以及加固结构的承载性能进行了比较系统地分析.结果表明:利用单孔复合锚杆桩技术加固后的桥墩基础,其承载力有较大幅度地提高,在600kN/m的桥墩载荷作用下,加固结构和周围的岩体在垂直方向上的位移变形值不足2mm,而且基本上保持着同步变形同步稳定的理想状态,达到了设计目的
关于低合金结构钢耐海水腐蚀性能评定——线性极化技术应用
文档格式:PDF 文档大小:1.14MB 文档页数:13
采用线性极化技术对几种不同用途的耐海水腐蚀低合金新钢种进行了测量和评选。讨论了化学成分、工艺因素和热处理条件对腐蚀性能的影响。线性极化技术的测量结果与外海掛片数据有更好的相关性。试验结果表明,局部腐蚀指数δ可以作为定性评定低合金钢/海水体系局部腐蚀性能的一种方法
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