1.路政管理概述 2.路政管理机构和人员 3.公路路产、路权管理 4.公路超限运输管理 5.公路建筑控制区管理 6.公路“三乱”的治理 7.高速公路清障工作

一、桥梁建设成就 我国桥梁建设历史源远流长,早在公元1300多年前建造的赵州桥, 结构新颖、坚固美观。800多年前修建的卢沟桥,古朴典雅、雄伟壮丽, 今仍被誉为世界桥梁建筑史上的杰作。古代的石梁桥,悬臂木梁桥及铁 索桥的建设成就,也达到了较高的技术水平,在国际桥梁史上占有非常 重要的地位

第一概述 第二节高速公路收费方式及种类 第三节收费标准的分析 第四节高速公路收费日常管理 第五节高速公路收费管理现代化

5.1高速公路项目的可行性研究 5.2高速公路项目招投标管理 5.3高速公路建设期管理 5.4高速公项目质量评定 5.5高速公路项目交竣工 5.6高速公路项目后评价

一、概述 1.高速公路建设管理体制的内涵 高速公路建设管理内容广泛、程序复杂,无论是管理职能 界定、管理权限划分,还是物质基础的支撑,都有其自身的特 殊性。作为国家经济管理体制的一部分,高速公路建设管理体 制,必然涉及国家行政管理体制的部分具体职能或权限划分, 而作为管理特定经济活动——高速公路建设的一种制度体系, 它又有其特定的运行规律。因此,高速公路建设管理体制就是 有关高速公路建设管理活动中的职能界定、权限划分的制度体 系及其赖以进行的物质基础

1高速公路管理基础 1.1我国高速公路发展概况 1.2高速公路特性及建设程序 1.3高速公路建设管理 1.4高速公路运营管理

地球是属于太阳系中的一颗行星,在了解地球起源及演化前先了解太阳系的起源

一、风的概念:空气的流动就形成了风。(空气流动受到气温的控制), 由于地球上不同纬度接受太阳的幅射量不同,出现大气温差,温差导致 了各处大气密度的变化。高纬地区气温低,密度大,气团下降,并沿地面向 低纬方向运动;低纬地带气温高,密度小的气团上升,并向高续地区运动

地球与其它星球特征的区别是有浩瀚的海洋海洋緹育了地球上的生命现代 地球上70.8%(4/3)的面积为海洋地史中由于海陆的变迁海水增多次侵入大陆内 部在地层中留下了广泛的遗迹

一、冰川陆地上终年缓慢移动的巨大冰体。 现代地表陆地面积约有1/10被冰川覆盖,主要分布在两极及中低纬的 高山地区。 全球冰川若融化可成为2400000km3的淡水,占全球总淡水资源的) 85%, 如注入海洋可使海面上升65米 因此,研究现代冰川,利用冰雪融化可直接为人类提供水源,古冰川的 研究则可子解古气候及古地理的变化情况