从广义上说,凡是能增进人们的知识、技能, 影响人们的思想意识和道德品质的活动,都可称 为教育。它可能是自觉的有组织的,也可能是自 发的偶然的。 狭义的教育,主要是指有目的、有计划、有 组织,一般有一定场所的学校教育,是根据受教 育者身心发展的特征和规律,按照社会的要求, 在一定的期限内,对他们进行系统的引导和培养, 使他们成为适应社会和推动社会发展的人。 教育有时也指学校的德育

教学目的:了解事件的概念及概率的三种定义(主观概率,古典概率及几何概率),重点掌握古典概率的 计算方法,掌握事件之间的几种常见关系,加法定理,全概率公式及贝叶斯公式,贝努利试验。 教学方法:课堂讲授。用引言的方式介绍确定性现象与不确定性现象,并指出不确定性现象是概率论的研 究对象

一、教学目的要求 1.了解参数估计的估计值、估计量。 2掌握矩估计法、最大似然估计法的原理及定义。 3理解顺序统计量法的定义。 二、教学方法 讲授法:讲解参数估计的估计值、估计量等概念、矩估计法、最大似然估计定义、顺序统计量法的定义

本病是一慢性呼吸传染病。主要症状为咳 嗽和气喘,病变特征是肺的尖叶、心叶、中间 回本章叶、膈叶前缘呈“肉样”式虾肉样变。 很多国家报道了本病。长期以来该病被认为 回本节是最常发生和经济意义重大的猪病之一饲料 利用率降低20-25%,增重减少2.5-16%

本病是由病毒引起的一种新的猪传染病，其特征为流产、死胎、弱胎，仔猪（吮乳）断奶仔猪呼吸困难。 一、概述 二、病原 三、流行病学 四、临床症状 五、病理变化

一、为何需要增升装置 二、机翼增升的原理 三、增升装置的类型 四、增升装置的几何参数 五、如何选择增升装置的类型 六、如何确定增升装置的几何参数

一、描述机翼平面形状的几何参数 二、机翼平面形状设计时所考虑的因素 三、几何参数对气动特性和结构重量的影响 四、机翼平面形状的几何参数的确定

一、翼型的选择与设计 二、机翼平面形状设计 三、机翼安装角和上反角的确定 四、边条翼、翼尖形状 五、增升装置的设计 六、副翼的设计 七、设计举例

一、良好的推力(或功率)速度特性和高度特性 二、耗油率低 三、重量轻 四、发动机外廓几何尺寸小 五、安全可靠,故障率低 六、工作寿命长 七、使用维护方便 八、其他要求(价格、环境保护要求)

一、飞机重量的含义 1.飞机起飞重量Wro 正常起飞重量:根据飞机的设计要求,能够达到最大技术航程的飞机重量,通常不计外挂的副油箱。最大起飞重量:由飞机设计部门根据飞机的结构强度和起飞安全条件所规定的最大飞机重量,通常包括副油箱等外挂物的重量