16-1 不确定性和风险分析评估的作用 16-2 盈亏平衡分析评估 16-3 敏感性分析评估 16-4 概率分析评估 16-5 风险分析评估

14-1 国民经济评估概述 14-2 国民经济效益费用评估准备 14-3 国家参数的选取、计算与调整 14-4 影子价格的计算与评估 14-5 经济效益指标与基本报表评估

13-3 财务基础数据及参数的估算与评估 13-2 财务效益评估原理 13-1 项目经济评估概述 13-4 财务效益和费用的估算与评估

静态投资 三峡工程静态总投资（未含物价上涨及施工期贷款利 息），按1993年5 月末价格计算，为900.9 亿元人民币。其 中枢纽工程投资500.9 亿元，水库淹没处理及移民安置费用 400 亿元。三峡工程施工期17年，全部完建约需20年，第 11年(2003年）开始发电受益，后期工程投资较易解决，因 此，工程投资的关键是发电前11年的资金，按1993年5月末 价格计约650 亿元

11-1 建设项目总投资的构成 11-2 建设投资估算与评估 11-3 流动资金的估算与评估 11-4 资金使用计划的分析

东北财经大学：《投资项目评估学》建设项目估算总投资表

第一节 气-固相催化反应的宏观过程 第二节 催化剂颗粒内气体的扩散 第三节 内扩散有效因子 第四节 气-固相间热、质传递过程对总体速率的影响

1.正常使用极限状态的特点 当结构或构件出现下列状态之一时，即超过了 正常使用极限状态： （1）影响正常使用或外观的变形； （2）影响正常使用或耐久性能的局部破坏；

第一节 项目周期与投资决策程序 第二节 投资机会研究 第三节 初步可行性研究 第四节 可行性研究 第五节 项目评估

航空电子是英文\ \ AVIONICs的中译名,该词是Ain(航空)取其头 和Bois(子学)取其尾组合而成的新词。它是研究电子技术在航空工程 中应用的学,是在航空技术和电子技术发展过程中逐步形成的。 经过半个多世纪的发展历程,现代航空电子已戍为-门独立的学科,其特定 的研究对象、特殊的性能及设计方案、特定的使胛环境已使之区别于一散的电 子设备。旱期的飞机,其仪表、设备*常简单,后来装备了机载畫达、无线电 导航设各、着陆引导设备、自主导航设备、模拟计算机、平视星示仪、下视显 示伏等,逐步发展为现代的航空电子系统