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中国水利水电出版社:《单片微型计算机原理及其应用》课程电子教案(PPT课件讲稿,共十二章)
文档格式:PPT 文档大小:1.14MB 文档页数:172
第一章 单片微型计算机概述 第二章 MCS-51单片机的结构和原理 第三章 MSC-51 单片机的指令系统 第四章 MCS-51单片机的应用程序设计 第五章 定时/计数器 第六章 MCS-51单片机的系统扩展 第七章 MCS-51系统的串行接口 第八章 MCS-51单片机的中断系统 第九章 单片机应用系统的设计方法及实例 第十章 单片机的开发及开发工具 第十一章 AT89系列FLASH单片机简介 第十二章 MCS-96系列单片机简介
武汉工业学院:《Access及其应用系统开发》第九章(9-3) 页对象基本控件及其应用
文档格式:PPT 文档大小:616.5KB 文档页数:19
在 Access2003页设计视图中,可以根据需 要添加诸如标签、文本框、记录浏览以及 滚动文字等控件,利用这些控件既可以方 便用户对数据库中的数据进行编辑、输入 和排序,又使得工作界面十分美观
人民邮电出版社:《数据库应用与程序设计教程》课程教材电子教案(PPT课件讲稿)第13章 菜单系统
文档格式:PPT 文档大小:592KB 文档页数:34
13.1菜单系统概述 13.2 菜单设计器 13.2.1 进入菜单设计器 13.2.2 菜单设计器的界面 13.3 应用系统菜单设计实例 13.4 使用“快捷菜单设计器”创建快捷菜单 13.5 在项目中添加菜单系统
人民邮电出版社:《数据库应用与程序设计教程》课程教材电子教案(PPT课件讲稿)第6章 SQL语言
文档格式:PPT 文档大小:137.5KB 文档页数:28
6.1 SQL 语言概述 6.2 数据查询 6.2.1 数据查询 6.2.2 数据查询命令 6.2.3 应用实例 6.3 SQL的数据定义功能 6.3.1 CREATE TABLE命令 6.3.2 CREATE CURSOR命令 6.3.3 ALTER TABLE 命令 6.3.4 DROP TABLE命令
人民邮电出版社:《数据库应用与程序设计教程》课程教材电子教案(PPT课件讲稿)第0章 教学说明(21世纪高等学校计算机基础教育系列教材)
文档格式:PPT 文档大小:1.15MB 文档页数:9
第0章 教材使用说明 第1章 数据库应用基础 第2章 Visual FoxPro 6.0 概述 第3章 数据类型、表达式、函数 第4章 数据库基本操作 第5章 数据库综合操作 第6章 SGL语言 第7章 视图与查询
人民邮电出版社:《数据库应用与程序设计教程》课程教材电子教案(PPT课件讲稿)第1章 数据库应用基础
文档格式:PPT 文档大小:142KB 文档页数:21
1. 1 数据处理及数据管理 1.1.1、信息与数据 1.1.2、数据处理及数据管理 1. 2 数据库系统组成 1.2.1 组成数据库系统的5个主要部分 1.2.2 数据库系统对软、硬件要求 1.2.3 数据库系统的特点 1.3 数据模型(Data Model) 1.3.1 实体联系模型(ER模型) 1.3.2 数据模型 1.3.3 关系具有的性质 1.3.4 关系运算
《计算机基础应用》PPT课件_第7章 多媒体技术
文档格式:PPT 文档大小:194.5KB 文档页数:20
7.1 多媒体的类型 7.2 多媒体技术的基本概念 7.3 多媒体计算机 7.4 多媒体技术的应用
《酶学》课程教学资源(讲义)第五章 酶催化动力学基础
文档格式:DOC 文档大小:430.5KB 文档页数:17
5.1引言 酶催化动力学主要是研究各种因素对酶促反应速度的影响、酶促反应的规律及反应历程。 影响酶促反应速度的因素包括[S]、[E、[P]、小pH和温度等本章重点讨论S]对酶促 反应速度的影响,并且介绍一些基本概念,和简单体系的动力学方程的推导
武汉工业学院:《Access及其应用系统开发》第七章(7-5) 在报表设计视图中进行报表设计
文档格式:PPT 文档大小:817KB 文档页数:24
使用 Access2003报表向导,可以很方便地完成 报表的创建、子报表的创建以及图表子报表的 创建。但是,使用向导创建的上述对象,一般 都还不能完全满足实际应用的需要。另外,报 表上图片与背景的设置、一些计算型文本框及 其计算表达式的设计,都还没有完成。而所有 这些设计操作都必须在报表设计视图中进行。 本小节介绍在报表设计视图中完成报表设 计的操作方法,并以前面使用向导创建的报表 为基础,介绍如何在报表设计视图中完成“销 售交接班报表”,“图表子报表”与“销售业 绩查询”报表的设计
东南大学:《路面工程》课程教学资源(教案讲义)第十六章 水泥混凝土路面设计
文档格式:DOC 文档大小:851.5KB 文档页数:39
水泥混凝土路面板具有较高的力学强度,在车轮荷载作用下变形小,同时按 照现行的设计理论,混凝土板工作在弹性阶段,也就是在计算汽车荷载作用下, 板内产生的最大应力不超过水泥混凝土的比例极限应力。当水泥混凝土板工作 在弹性阶段时,基层和土基所承受的荷载单位压力及产生的变形也微小,它们 也都工作于弹性阶段,因此从力学体系上看,水泥混凝土路面结构也属于弹性 层状体系。 然而,作为刚性路面的水泥混凝土路面,同柔性路面相比,有其自己的特性
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