6.1混凝机理 6.1.1基本概念 混凝:水中胶体粒子以及微小悬浮物的聚集 过程称为混凝,是凝聚和絮凝的总称。 凝聚:胶体失去稳定性的过程称为凝聚。 絮凝:脱稳胶体相互聚集称为絮凝。 混凝过程涉及:①水中胶体的性质;②混凝 剂在水中的水解;③胶体与混凝剂的相互作用

第15章水的冷却与水质稳定 一、湿空气的性质 二、水冷却的基本原理 三、冷却塔的工艺与设计 四、循环冷却水水质稳定

第12章离子交换 12.1离子交换基本原理 12.2离子交换软化方法与系统 12.3离子交换软化设备及其计算 12.4离子交换除盐方法与系统

0.1吸附的类型 10.1.1吸附 在相界面上,物质的浓度自动发生累积或浓集的现象。 固一液界面上的吸附: 吸附剂:具有吸附能力的多孔性固体物质。 吸附质:废水中被吸附的物质

2.1天然水中杂质的种类与性质 2.1.1天然水体中的杂质 天然水中存在的杂质主要来源于所接触的大气、土壤等自然环境,同时人类活动产生的各种污染物也会进入天然水体。 (1)按水中杂质的尺寸,可以分为溶解物、胶体颗粒和悬浮物3种

第一节 概述 第二节 交通流特性参数的统计分布 第三节 排队论及其应用

第一节 概述 第二节 交通事故调查与处理 第三节 交通事故统计分析与管理 第四节 交通事故预测及预防第五节 交通安全评价

第一节 概述 第二节 交通流特性参数的统计分布 第三节 排队论及其应用 第四节 跟驰理论简介 第五节 交通波理论 第六节 可插车间隙理论介绍

第一节 概述 第二节 交通量和流率 第三节 速度 第四节 交通量密度 第五节 车头间距和车头时距 第六节 连续流特性 第七节 间断流特性

◼ 定义：交通是各种运输和邮电通信的总称 （辞海） ◼ 交通基本要素： ◼ 需求-人、物的运转（以人为本、公交优先） ◼ 供给-传输 ◼ 交通的效率：运行效率与运营效率)； ◼ 城市交通的基本功能 ◼ 必要客流、物流的移动 ◼ 不只是交通工具的移动