《西方经济学》课程授课教案（讲稿2）第七章 AD-AS模型 第一节 总需求曲线 第二节 总供给曲线（1/2）

对外经贸大学：《微观经济学》课程教学资源（授课教案）第十六节课 从单个消费者需求曲线到市场需求曲线、生产论（厂商、市场与企业比较）

对外经贸大学：《微观经济学》课程教学资源（授课教案）第十一节课 消费者均衡、需求曲线和边际效用曲线、消费者剩余

第一节物品市场的均衡与IS曲线 第二节货币市场的均衡与LM曲线 第三节产品市场和货币市场的同时均衡与IS-LM模型

一、投资的决定 二、IS曲线 三、利率的决定 四、LM曲线 五、IS-LM分析 六、凯恩斯的基本理论框架

第十二章总需求-总供给模型 (1)总需求曲线 (2)总供给曲线 (3)总需求总供给模型

公路工程一般由路线、桥涵、隧道及各种附属 设施等构成。兴建公路之前,为了选择一条既 经济又合理的路线,必须对沿线进行勘测。 一般地讲,路线以平、直最为理想。但实际上, 由于受到地物、地貌、水文、地质及其它等因 素的限制,路线的平面线型必然有转折,即路 线前进的方向发生改变。为保证行车舒适、安 全,并使路线具有合理的线型,在直线转向处 必须用曲线连接起来,这种曲线称为平曲线。 平曲线包括圆曲线和缓和曲线两种

第一节 成本的概念 第二节 短期总产量和短期总成本 第三节 短期成本曲线 第四节 长期成本曲线

一、投资的决定 二、IS曲线 三、利率的决定 四、LM曲线 五、IS-LM分析 六、凯恩斯有效需求理论的基本框架

一、投资的决定 二、IS曲线 三、利率的决定 四、LM曲线 五、IS-LM分析 六、凯恩斯有效需求理论的基本框架