应用同心圆柱套筒间接触热阻的三维稳态传热数学模型,分析了不同几何形状参数对收缩热阻的影响,给出了收缩函数A的极限值表达式;还讨论了热物性参数和接触面上的压力对接触热阻的影响

既然社会学是关于社会的学说，我们有必要对社会有一个总体上的认识，这 就需要对社会概念、社会结构、社会运行进行分析

运用原子间相互作用的对势模型计算了不同Nb,Al含量下Nb在TiAl点阵中不同无序占位和有序占位的能量,发现Nb在TiAl中占据Ti亚点阵,并且Nb和Al含量的增加有利于Nb原子的有序占位

针对某CVC带钢冷连轧机启动阶段支持辊油膜轴承静压承载能力不足的问题,应用流体润滑理论,建立了轴承倾斜工作下静压承载能力的全润滑系计算模型,分析了轧机压下倾斜、油泵功率和节流器液阻对轴承静压承载性能的影响.计算结果表明,压下倾斜过大会造成轴套与衬套的轴线出现倾斜,进而导致轴承的静压承载能力急剧下降,是造成轴承寿命缩短、连轧机启动频繁失败的根本原因.在实际生产中,限定了轧机压下倾斜设定值上限,增大了润滑油黏度,从而有效提高了轴承的承载能力,机组启动成功率显著提高

为了提高分段冷却在板形控制中的作用,对1400F铝带箔轧机工作辊与冷却液之间对流换热特性进行了模拟研究,采用正交实验方法获得了一组最优的冷却参数,并进行了模拟验证.结果表明,影响冷却效率重要性的因素依次是冷却液粘度、喷射速度、冷却液温度和喷射角度

主要研究时间-空间域中多个变量的地质统计学方法,其内容包括:时间-空间域中区域化变量的性质;时间-空间域中多元信息的互变异函数及互协方差函数;应用时间-空间信息对某区域化变量进行最优估计,以及应用时间-空间域的信息对空间分量及区域化因子进行最优估计

某高速公路的一座跨路通道桥,接近竣工时发现坡体连同桥台基础出现明显失稳的迹象．为保证通道桥的稳定和运行安全,采用预应力底锚、侧锚、中高压注浆等综合加固措施,对坡体和桥台进行了整体加固．运用FLAC软件对加固结构进行了数值计算,确定了设计参数．工程实践验证该加固措施的有效性．

通过对天津市滨海新区不同埋藏深度内弱透水层水理性质变化的研究,得出不同埋深弱透水层的孔隙水类型,依据其不同的孔隙水类型揭示出不同埋深弱透水层的释水变形机理．提出了以界限含水量为依据,对不同埋深弱透水层采取不同的变形计算模式．

本章主要讲领导行为的各种理论，通过本章的学习，读者要能够认识到领导行为对于组织的重要性，对于东西方领导行为的理论框架、领导特质理论、领导方式理论、领导的权变理论有自己的看法，并且知道各个理论各自的特点和适用层面

4.2.5文档格式化 文档格式化:改变文档的外观显示,使之更加美观、醒目、便于阅读字体一般先对字符进行格式化,然后再对段落进行格式化。可以通过以落下两种方法完成文档的格式化: