第一节企北设立 第二节企北变更 第三节企北终止

1建设工程技术与计量(土建工程) 建设工程技术与计量(土建工程) 一、单项选择题(共60题,每题1分。每题的备选答案中,只有一个最符合题意) 1、建筑构造学科研究的内容有() A.建筑物的构成、组合原理、构造方法B.建筑物的结构、构成原理、设计方法C.建筑物 的构件、制造原理、技术方法D.建筑物的设计、技术原理、组合方法

设计长期或季节性浸水的挡土墙,除了按一般挡土墙考虑所作用的力系外,还应考虑水对墙后填料和墙身的影响: 1.浸水的填料受到水的浮力作用而使土压力减小; 2.砂性土的内摩擦角受水的影响不大,可认为浸水后不变,但粘性土浸水后抗剪强度显著降低;

挡土墙是用来支撑天然边坡或人工填土边坡以保持土体稳定的建筑物。在公 路工程中,它广泛应用于支撑路堤或路堑边坡、隧道泂口、桥梁两端及河流岸壁 按照墙的设置位置,挡土墙可分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等类型

总平面设计的内容： • 基地的功能分区； • 基地的出入口； • 基地内的交通方式，道路系统； • 基地内的停车系统； • 基地内的绿化、景观、广场布置； • 基地内的管线工程； • 建筑的朝向、体量、平面形状、造型； • 建筑在基地上的平面及竖向位置关系

路基边坡滑坍是公路上常见的破坏现象之一例如,在岩质或土质山坡上开 挖路堑,有可能因自然平衡条件被破坏或者因边坡过陡,使坡体沿某一滑动面 产生滑坡。对河滩路堤、高路堤或软弱地基上的路堤,也可能因水流冲刷、边 坡过陡或地基承载力过低而出现填方土体(或连同原地面土体沿某一剪切面产 生坍塌。为此,必须对可能出现失稳或已出现失稳的路基进行稳定性分析,保 证路基设计既满足稳定性要求,又满足经济性要求

水泥混凝土路面板具有较高的力学强度,在车轮荷载作用下变形小,同时按 照现行的设计理论,混凝土板工作在弹性阶段,也就是在计算汽车荷载作用下, 板内产生的最大应力不超过水泥混凝土的比例极限应力。当水泥混凝土板工作 在弹性阶段时,基层和土基所承受的荷载单位压力及产生的变形也微小,它们 也都工作于弹性阶段,因此从力学体系上看,水泥混凝土路面结构也属于弹性 层状体系。 然而,作为刚性路面的水泥混凝土路面,同柔性路面相比,有其自己的特性

1 8255A 简介 2 8255A 的引脚及结构功能 3 8255A的控制字及工作方式 4 8255A 与系统总线的连接 5 8255A 的应用设计

一、平面连杆机构:用低副连接而成的平面机构。 二、平面连杆机构的特点: 1、能实现多种运动形式。如:转动,摆动,移动,平面运动 2、运动副为低副: 面接触:①承载能力大;②便于润滑。寿命长 几何形状简单便于加工,成本低。 3、缺点: ①只能近似实现给定的运动规律; 2设计复杂; 只用于速度较低的场合

一、 概述 二、 键盘 三、 显示设备 四、 打印设备 五、 外部存储器 六、 外部接口：SCSI和Firewire