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合肥工业大学:《机械设计基础》课程教学大纲
文档格式:DOC 文档大小:56KB 文档页数:7
一、课程的性质和任务 机械设计基础是一门培养学生具有一定机械设计能力的技术基础课,为学生学习后续课程及解 决生产实际问题奠定基础。本课程教学内容方面应着重基本知识、基本理论和基本方法,在培养学 生实践能力方面应着重设计技能的基本训练同时注意培养学生正确的设计思想和严谨的工作作 风
机械工业出版社:《Java程序设计大学教程》教材电子教案(PPT课件讲稿)第七章 程序设计案例分析
文档格式:PPT 文档大小:1.08MB 文档页数:12
Java为我们设计图形界面应用程序提供 了丰富的GUI组件,但是Java图形界面 应用程序的设计仍然比较复杂。本章我 们配合这章内容将介绍一个设计案例— —单词赢家软件。通过剖析和研究该应 用程序的设计过程,我们不仅可以对窗 体、菜单、组件、事件、布局等的设计 有一个感性的综合的了解,还可以掌握 使用开发工具(NetBeans IDE)完成 开发项目的一般过程和方法,积累实际 编程经验
北京工业大学:《电子工程设计》第二阶段
文档格式:PPT 文档大小:1.28MB 文档页数:52
1:模数转换电路的设计、制作、调试、校准。 2:数模转换电路设计、制作、调试。 3:讲解数字电路的调试方法和故障分析。 4:单片机硬件电路设计、制作、调试、编程。 5:键盘显示电路设计、制作、调试。 6:温度闭环的自动控制
西北工业大学:《飞行总体设计》课程教学资源(PPT课件讲稿)第三章 飞机总体参数详细设计
文档格式:PPT 文档大小:4.67MB 文档页数:60
3.1设计的任务和步骤 3.1.1飞机总体参数详细设计的最优化准则设计的主要任务是保证飞机总体参数的最优化
西北工业大学:《飞行总体设计》课程教学资源(PPT课件讲稿)课程简介与目录(主讲:王和平)
文档格式:PPT 文档大小:214.5KB 文档页数:8
本书是航空高等院校飞行器设计专业本科生 的必修课教材,重点讲述了飞机总体设计的 基本原理和方法。强调飞机总体设计的综合 协调、折衷权衡、反复迭代等特点,通过几 个循环,由简到繁完成飞机的总体设计,锻 炼增强学生的综合分析和决策问题的能力
合肥工业大学:毕业设计中的文献查询与运用
文档格式:PPT 文档大小:714.5KB 文档页数:48
➢ 文献查阅在毕业设计中的地位与作用 ➢ 文献查阅的误区 ➢ 文献资料的类型 ➢ 常用的文献标准格式与引用参考文献 ➢ 查阅文献资料的途径与工具 ➢ 查阅文献资料的方法 ➢ 文献资料的整理 ➢ 计算机科学与技术领域外文电子信息资源举要 ➢ 本科毕业设计常用查阅工具与方法
哈尔滨工业大学:《建筑结构抗震设计》课程教学资源(PPT讲稿)练习题1
文档格式:PPT 文档大小:39.5KB 文档页数:4
第一章 一、名词解释 震级,地震烈度,基本烈度,设防烈度,多遇烈度,罕遇烈度,震中 震中距,震源,地震波,地震烈度表抗震设防措施,抗震构造措施 延性设计。 二、简答题 1、抗震设防的总目标是什么? 2、三水准抗震设防目标是什么? 3、在防灾减灾工作中,结构工程师的任务是什么? 4、影响地震烈度的主要因素由那些? 5、什么是两阶段抗震设计? 6、设计地震分组的目的是什么? 7、抗震设防为何要对建筑分类? 8、什么是概念设计?概念设计的基本内容是什么?
合肥工业大学:《EDA课程设计》课程教学大纲 Electronics Design Automation
文档格式:DOC 文档大小:68.5KB 文档页数:7
一、课程的目的与任务 《EDA课程设计》(注:EDA即电子设计自动化, Electronics Design Automation)是继《模拟电子技 术基础》、《数字电子技术基础》、《电子技术基础实验》课程后,电气类、自控类和电子类等专业学生在 电子技术实验技能方面综合性质的实验训练课程,是电子技术基础的一个部分,其目的和任务是通过 周的时间,让学生掌握EDA的基本方法,熟悉一种EDA软件( MAXPLUS2),并能利用EDA软件设计 个电子技术综合问题,并在实验板上成功下载,为以后进行工程实际问题的研究打下设计基础
广东工业大学:《机械设计基础》课程教学资源(PPT课件讲稿,四)JM-10 轴、联轴器、离合器
文档格式:PPT 文档大小:1.98MB 文档页数:26
内容:轴的分类和材料,轴的结构设计和强度计 算;联轴器和离合器的类型、特点及应用 重点:轴的结构设计
西北工业大学:《飞行总体设计》课程教学资源(PPT课件讲稿)第二章 飞机初始总体参数与方案设计
文档格式:PPT 文档大小:6.63MB 文档页数:86
2.1 方案设计的任务和过程 2.2 重量估算 2.3 飞机升阻特性估算 2.4 确定推重比和翼载 2.5 总体布局形式的选择(方案设计) 2.6 飞机气动布局的选择 2.7 隐身性能对飞机气动布局的影响
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