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《经济类课件汇集》教学资源:第六章 企业计划与实施控制
文档格式:DOC 文档大小:292KB 文档页数:27
法约尔的组织管理理论,把企业管理看成是由五大职能构成的企业活动, 其中计划管理是首要职能。计划管理之所以称为首要职能,是因为其他职能的 管理活动都是以计划为依据进行的。计划实施过程中难免发生偏差,以计划为 依据发现偏差,纠正偏差。这就是控制。 本章在介绍了计划与计划管理的概念后,重点以企业经营计划为对象讲述 计划的编制,计划的实施控制和目标管理方法
《物业管理实务》课程教学资源(课件讲义)[示例4-1]物业管理企业早期介入示例
文档格式:DOC 文档大小:22KB 文档页数:1
关于建立能源平衡监控系统的建议 某大厦开发商(甲方名称) 物业管理公司在介入工程过程中,发现大厦内只有能源进户总计量装置而在各使用能源区域内没有设置计量装置。为满足日后经营管理的需要,特建议在本大厦区域内建立能源平衡监控系统理由如下
四川建筑职业技术学院:《大学英语》课程PPT教学课件(3级考试)第二讲 虚拟语气在非真实条件句中的应用
文档格式:PPT 文档大小:504.5KB 文档页数:22
一、与现在事实相反的假设 二、与过去事实相反的假设 三、与将来事实相反的假设 四、错综时间条件句
四川建筑职业技术学院:《大学英语》课程教案讲义(3级考试)第一讲 虚拟语气(Subjunctive Mood)
文档格式:DOC 文档大小:54KB 文档页数:6
虚拟语气(Subjunctive Mood) 虚拟语气用来表示说话人的主观愿望或假想,所说的是一个条件,不一定是事实, 或与事实相反 .虚拟语气在非真实条件句中的应用 1)时态:可以表示过去,现在和将来的情况。它的基本特点是时态退后。 a.同现在事实相反的假设
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车在特殊条件下的使用(7.4)汽车在高温条件下的使用
文档格式:PPT 文档大小:104.5KB 文档页数:8
一、汽车在高温条件下的使用特点 1使用特点 (1)气温高,发动机冷却系散热温差 小,散热能力差,发动机易过热; (2)汽车行驶可靠性变坏; (3)驾驶室及车厢闷热
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车在特殊条件下的使用(7.3)汽车在高原和山区条件下的使用
文档格式:PPT 文档大小:146KB 文档页数:10
一、海拔高度对汽车使用性能的影响 1动力性下降 (1)海拔高度增加,气压逐渐降低,空气密度减小致使发动机进气量减小,平均指示压力下降,使发动机动力性下降。 (2)随海拔高度增加,大气压力降低,进气管真空度下降,使发动机转速下降;同时由于可燃混合气过浓,发动机怠速稳定性下降,如图7-3所示
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车动力传动系参数匹配(3.4)档数及其传动比的确定
文档格式:PPT 文档大小:213KB 文档页数:9
档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近功 率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力,同时 也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会,档 位数增加对动力性和燃油经济性均有利。 档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大 会造成换档困难。通常其比值要小于1.7~1.8。最 大与最小传动比值越大,档位数应越大
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第五章 汽车操纵稳定性(5.1)概述
文档格式:PPT 文档大小:240KB 文档页数:11
定义:在驾驶员不感觉过分紧张、疲 劳的条件下,汽车能按照驾驶员通过 转向系及转向车轮给定的方向行驶 且当受到外界干扰时,汽车能抵抗干 扰而保持稳定行驶的能力
西华大学:《微观经济学》课程教学资源(PPT课件)第二章 需求、供给和均衡价格 §2.1 需求与供给
文档格式:PPT 文档大小:91.5KB 文档页数:11
微观经济学是研究资源的合理配置, 在资本定义市场经济条件下,资源配置是 通过价格机制来实现的。而价格理论是通 过需求和供给的平衡来说明,这就是所谓 的均衡价格理论
北京大学:《公司财务》课程教学资源(PPT课件讲稿)第十七章 公开发行新股
文档格式:PPT 文档大小:271.5KB 文档页数:42
1.公开发行 基本过程 管理层获取董事会许可
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