7-1 基本视图、斜视图和局部视图 7-2 剖视图的概念和全剖视图 7-3 全剖视图和半剖视图（一） 7-4 全剖视图和半剖视图（二） 7-5 局部剖视图 7-6 阶梯剖和旋转剖视图 7-7 阶梯剖和旋转剖视图 7-8断面图 7-9 剖视剖

10-1 由零件图画装配图(一) 10-2 由零件图画装配图(二) 10-3 读装配图(一) 10-4 读装配图(二) 10-5 读装配图(三) 10-6 读装配图(四)

第一章 绪论 第二章 静力学基本概念和受力分析 第三章 力系的静力等效和简化

本章在前三章的基础上进一步探讨可逆调速系统和位置随动系统。考虑到大多数 学校教学学时的限制和电气工程及其自动 化专业的一般教学需求，本课件选择可逆 调速系统为主要内容

一、流动类型对反应结果的影响 (a) 对反应液整体均匀照射 (b) 对小部分反应液照射辐射能量相同

该反应在全混流反应器中进行，反应温度为 20℃，液料的体积流量为0.5m3/h, CA0=96.5mol/m3, CB0=184mol/m3,催化剂 的浓度CD=6.63mol/m3。实验测得该反应的速 度方程为：

变温平推流反应器 一、工业实际中，没有一个反应器是绝对等温的 物料衡算式、浓度分布 热量衡算式、浓度分布

第四节 气固相催化反应本征动力学方程 第五节 温度对反应速率的影响 第六节 固体催化剂的失活

一、雨水管渠系统组成：雨水口、雨水管渠、检查井、出水口 二、雨水管渠系统设计步骤：资料收集，确定暴雨强度公式划分排水流域，进行管道定线

一、汽车燃料经济性的评价指标 定义：汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。 指标：单位行程的燃料消耗量 /100km 单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km 平均运行消耗特性， ——有效载荷量 反映：车型，道路，交通，装载，气候