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4.1 差动放大电路 4.2 集成运放的内部结构及特点 4.3 集成运放的主要性能指标
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第七章电与磁的相互转化 基本要求 1.掌握确定感应电流流向的楞次定律和法拉第电磁感应定律, 2.会用电动势定义式或法拉第定律计算感应电动势。会计算自感系数(电感)和互惑系数,磁场能量密度及磁场中贮存的磁能的计算
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1.什么是组合变流电路? 2.试阐明图1间接交流变流电路的工作原理,并说明该电路有何局限性
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一、发电机故障 二、发电机不正常运行状态 三、发电机应装设的保护
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1、普通方式读取故障码: (1)节气门处于全关闭位置,变速器置于N或P档,关闭所有用电设备,将点火开关置于ON,不要起动发动机
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1.C、L的VCR uc(、i(t)不跳变(跃变), 动态电路需要先求取初始值 2.三要素法 换路定则的应用, 三要素公式适用于全响应,零状态响应 和零输入响应
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在自行设计的可以实现振动、水冷及拉坯的连铸模拟装置上,用低熔点的Pb-Sn-Bi合金模拟钢液,用硅油模拟保护法对弯月面行为进行了研究.结果表明:增加过热度使得弯月面与结晶器壁的接触角变小,弯月面的高度降低;在弯月面区域加上电磁场时,弯月面向结晶器中心拱起,其拱起程度随着电磁强度和磁场频率的增加相应增大,但液态金属高的过热度会削弱电磁场的作用效果;结晶器振幅增大及拉速提高均会使弯月面处液态金属的波动程度增大.通过测定正、负滑脱期弯月面处液态金属的速度场,验证了前人提出的振痕形成的机理
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第五章稳恒电流的磁场 一.磁感应强度B的定义 1从运动电荷受的力(洛仑兹力):
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(1)目前生产的1UZ-FE发动机取消了冷起动喷油器和温度一时间开关,而采用全电脑控制 的冷起动。在冷态下起动时,ECU会发出增加喷油的指令,从而使冷起动的空燃化控制得 更为精确,排气净化功能更好
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2.1汽油机燃油喷射系统概述 2.1.1电控燃油喷射系统的分类 1.按喷射系统执行机构不同分类 ①多点喷射系统MPI):多点喷射系统是指在每一个气缸的进气门前均安装一只喷油器,喷油器适时喷油
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