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对水厂铁矿北区边坡进行了工程地质调查研究,分析了滑坡现状和产生的原因,提出了削坡锚固治理方案.采用FLAC有限差分法计算软件对加固前后的边坡稳定性进行了对比分析.分析结果揭示了原边坡设计存在保守性和边坡不稳定性的矛盾,采取合理加固措施是解决这一问题的关键,分析表明削坡锚固治理方案是有效合理的
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应用边界适体坐标(BFC)技术计算底吹钢包内的三维流场,该计算无需在未知流场内设置内边界,而使流动及运动的合金可顺利跨越圆心轴.在计算合金运动轨迹时,修正了合金在气液两相区内运动模型的参数.最后分析了若干因素对合金运动轨迹的影响
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 §8-1 概述  §8-2 机械运动方案的设计的基本要求  §8-3 原动机及减速器的基本知识及其选择  §8-4 机械运动方案设计  §8-5 机构的创新设计
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一、课程的性质、目的和任务: 本课程是服装设计与制作专业、纺织品设计、艺术设计的专业限选课程。 本课程的主要内容是由服饰美学和近、现代服装史两大部分组成。它的核心内容是如 何利用服饰美学理论指导整个产品设计;认清服饰美学的普遍性原理;提高学生的理论水 平和审美能力
文档格式:PPT 文档大小:15.4MB 文档页数:62
一、总平面和场地设计 二、建筑工程防排水设计 三、建筑防火设计 四、汽车库建筑设计 五、公共建筑节能设计
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一、会计学基础(3分) (一)简答题(每题6分,共12分): 1.简述我国会计改革的总体目标是什么? 2.什么是会计循环? (二)选择题(10分): 1.一般说来会计主体与法律主体是 A.有区别的B.相互一致的C.不相关的D.相互可替代的
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在对经典Dijkstra算法和A*算法分析的基础上对它们分别进行了改进.在经典Dijkstra算法中,针对当前不相连节点间路径长度为无穷大这一特点,首先对两个节点是否相连进行判断;若发现两个节点并不相连时,则舍去相应计算,从而减小计算量.针对A*算法在实际应用中搜索效率低的缺点,将经典A*算法搜索出的原始最优路径中的节点依次进行封堵后,再按照经典A*算法搜索出相应的新最优路径,最后再将原始最优路径与这些新最优路径进行对比,以便确定最终的最优路径.仿真研究表明:改进的Dijkstra算法可以减少大量的无关节点计算,提高运算的效率;改进的A*算法则可以提高搜索到最优路径的成功率
文档格式:PPT 文档大小:369.5KB 文档页数:22
§3.1 概述 §3.2 组合逻辑电路分析基础 §3.3 组合逻辑电路设计基础
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提出了采用可改变转速的高温粘度计,测试冶金熔体中熔渣和熔盐流变特性的方法.这种高温粘度计只对较为普启遍采用的高温粘度计进行少量的改进.提出利用这种高温粘度剂确定所测熔体的流变参数的方法,并给出修正后的本构方程
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本文提出以道路基础设施为主体的碳排放分析框架,将碳排放划分为基础设施的直接排放与间接排放,并提出生命周期各阶段的碳排放计算方法。以G321国道的一段路面为案例,设计了三种生命周期情境自然衰退情境、普通养护情境和预防性养护情境,对路面生命周期碳排放量进行了计算与对比分析,为道路建设与养护方案决策提供节能减排方面的理论支撑
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