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珠光体对铁素体动态再结晶的影响
文档格式:PDF 文档大小:919.11KB 文档页数:5
利用Gleeble 1500热模拟实验机进行单轴压缩实验,研究了工业纯铁和两种不同含碳量的低碳钢在700℃、不同应变速率条件下的热变形行为.实验结果表明,变形组织中的珠光体对铁素体动态再结晶行为具有重要影响,即增加钢中珠光体含量,可以促进铁素体动态再结晶过程的发生和发展,使得可以发生铁素体动态再结晶的应变速率范围变宽
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车在特殊条件下的使用(7.3)汽车在高原和山区条件下的使用
文档格式:PPT 文档大小:146KB 文档页数:10
一、海拔高度对汽车使用性能的影响 1动力性下降 (1)海拔高度增加,气压逐渐降低,空气密度减小致使发动机进气量减小,平均指示压力下降,使发动机动力性下降。 (2)随海拔高度增加,大气压力降低,进气管真空度下降,使发动机转速下降;同时由于可燃混合气过浓,发动机怠速稳定性下降,如图7-3所示
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车动力传动系参数匹配(3.4)档数及其传动比的确定
文档格式:PPT 文档大小:213KB 文档页数:9
档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近功 率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力,同时 也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会,档 位数增加对动力性和燃油经济性均有利。 档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大 会造成换档困难。通常其比值要小于1.7~1.8。最 大与最小传动比值越大,档位数应越大
大型钢包台车负荷水平及事故判断
文档格式:PDF 文档大小:342.72KB 文档页数:4
针对大型钢包台车发生的断轴事故,进行了负荷水平综合测试及接轴结构计算,提出了事故合理判断的依据及设计原则
北京工业大学:《材料科学与工程学导论》课程教学资源(PPT课件讲稿)绪论(主讲:左铁镛)
文档格式:PPT 文档大小:173.5KB 文档页数:15
材料的定义 材料是人类用于制造机器、构 件和产品的物质,是人类赖以 生存和发展的物质基础
干涉型Al-N-O选择性吸收表面的研究
文档格式:PDF 文档大小:512.64KB 文档页数:3
利用Al-N-O选择性吸收层之间产生的干涉效应,改善吸收表面的光学性能(吸收率α和发射率ε).通过工艺实验确定了2种不同金属填充因子的双吸收层结构.与多层渐变吸收表面相比双吸收层结构吸收表面具有膜系结构简单、高温下性能稳定、发射率较低等优点.吸收表面的吸收率α为0.93~0.95,发射率ε(353K)为0.04~0.06
连铸热坯双频涡流探伤技术
文档格式:PDF 文档大小:373.04KB 文档页数:4
采用二维涡流探伤模型,研究了涡流传感器的结构参数对探伤灵敏度的影响,并将双频涡流探伤技术用于坯料表面缺陷检测,结果表明,缺陷深度增加所引起的探头阻抗变化使其相角发生变化
清华大学经济管理学院:《工程经济学》 第十五章 经济学原理1
文档格式:PPT 文档大小:76KB 文档页数:19
绪论 一 、汽车工业的发展简史 二、经济学的研究对象 三、技术经济学的研究对象和内容
钢冷轧乳化液稳定性及对冷轧润滑的影响
文档格式:PDF 文档大小:373.35KB 文档页数:4
研究了影响不同类型乳化液稳定性的因素,包括乳化剂的比例和总含量对阴离子乳化油稳定性的影响,乳化剂的HLB值(Hydrophile Lipophile Balance)和总量对非离子乳化油稳定性的影响.研究发现乳化剂的比例和乳化剂的HLB值对乳化油和乳化液的稳定性影响明显.通过研究不同浓度下乳化液的稳定性对其吸附性和摩擦系数的影响发现:乳化液的稳定性在一定范围内时,其润滑效果可达到最佳.在冷轧实验中也发现:应根据冷轧的实际规程和要求来选择乳化液的稳定性和合适的含量,以便使冷轧高效正常地进行
超低碳钢的最新进展
文档格式:PDF 文档大小:621.79KB 文档页数:7
根据大量新资料详细阐述超低碳钢的发展,系统地总结了该钢发展趋势和主要技术关键,明确提出了第三代深冲用钢板的发展方向
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