一、单项选择题(每小题2分) 1、C2、C3、D4、B5、A 6、D7、A8、D9、B10、C 二、多项选择题(每小题2分) 1、ABCD2、ABCD3、BE4、ABCE5、BCDE 6、ABCD7、AE8、 ABCDE9、ABCE10、BE

一、单项选择题(每小题2分) 1、A2、B3、A4、C5、D 6、B7、D8、C9、C10、C 二、多项选择题(每小题2分) 、cde2、abcd3、abC4、C5、bCD 6、A7、ACd8、ABe9、BCDE10、ABDE

一、填空题(每空1分,共15分) 1数据元素之间有四种基本结构,它们是集合、结构、结构和网状结构 2算法的时间度量用表示,算法的存储空间度量用表示

计算机英语试题 一、词汇(选择一个最合适的词汇,将对应的英文字母填入空格内。每题2分,共20分) 1, A is used to communicate with another computer over telephone lines. A. keyboard B. modem C. mouse D. printer

飞机设计是一项复杂和周期很长的工作,在工业部门通常分成几个阶段进行 首先拟定设计要求,它是由使用方(军方或民航)负责。现代军用飞机根据国家的战略 方针和将来面临的作战环境,经过分析提出作战技术要求。现代军用飞机从设计要求的制定 到开始服役使用一般都需要10年以上的时间,要准确预计10年后的政治、经济、技术环境 是相当困难的。一架军用机的全寿命费用达数百亿元的量级,因而军用飞机设计要求的研究 和制定是一项非常重要和影响巨大的工作

第六章飞机总体参数优化 6.1飞机总体参数的多学科设计优化 6.1.1多学科设计优化的基本概念 飞机总体设计是一个复杂的系统工程,覆盖了多个学科的内容,例如空气动力学、结构 学,推进理论,控制论等。对某一个学科领域,进行计算分析和优化设计,可以建立起数学 模型和计算软件,对于复杂的工程系统,目前很难建立起统一的分析和优化的数学模型,只 能是各子系统模型和计算软件的“总装配”,这种装配式的设计必将是低效耗时和昂贵的, 它包括了大量的设计变量,性能状态变量,约束方程,各个系统模型相互交叉影响,各个设 计目标对设计变量的要求相互矛盾,子系统的构成可能是由不同领域的专家甚至在不同地点 来操作运行的

6.1概述(时序逻辑电路的特点和分类) 6.2时序逻辑电路的分析方法 6.3若干常用的时序逻辑电路 (寄存器、计数器) 6.4时序逻辑电路的设计方法 6.5时序逻辑电路中的竞争-冒险现象

第一节树的类型定义 A为“根” T1、T2和T3都是一棵树,称为A的子树。 称根和子树根之间的连线为“分支” 结点分支的个数定义为“结点的度”,如结点B 的度为2,D的度为3

一、系统分析概述 二、现行系统的详细调查 三、组织结构与业务流程分析 四、数据流程分析 五、建立新系统逻辑模型 六、系统分析报告

6.1 要点扫描 6.1.1 金属的弹性变形 6.1.2 单晶体的塑性变形 6.1.3 多晶体的塑性变形与细晶强化 6.1.4 纯金属的塑性变形与形变强化 6.1.5 合金的塑性变形与固溶强化和第二相强化 6.1.6 冷变形金属的纤维强化和变形织构 6.1.7 冷变形金属的回复与再结晶 6.1.8 热变形、蠕变和超塑性 6.1.9 断裂 6.2 难点释疑 6.2.1 从原子间结合力的角度了解弹性变形。 6.2.2 从分子链结构的角度分析粘弹性。 6.2.3 FCC、BCC 和 HCP 晶体中滑移线的区别。 6.2.4 Schmid 定律与取向规则的应用。 6.2.5 孪生时原子的运动特点。 6.2.6 Zn 单晶任意的晶向[uvtw]方向在孪生后长度的变化情况 6.3 解题示范