本章简要介绍各种半导体，导电特性。 1.1 半导体基本知识 1.3 晶体管 1.4 光电器件 1.5 绝缘栅场效应管

一、正弦量 用余弦函数表示f()= F cOS(o+q) 正弦量的三要素

一、自感应 由于回路自身电流的变化，在回路中产生感应电动势的现象。 实验指出：

一、填空题(每空1分,共20分) 1.11110,010002.4;3.2,上限阀值电压,下限阀值电压; 4.Qn+1=Qn+1=Qn+KQ;5.模数,数模;6.1,0; 7.时序逻辑电路,组合逻辑电路;8.高,并联使用; 9.与,或;10.只读,随机存取

8-1飞机直流配电系统的构成与分类 8-2直流电网的计算 8-3直流电网的保护 8-4飞机电气综合检测系统

3-1 直流变换器 3-2 具有隔离变压器的直流变换器 3-3 单相逆变器 3-4 三相逆变器 3-6 飞机静止式二次电源

主要内容小结: 1、C、L元件的VCR; 2、(t)+r2(t=rt 3、三要素法 r(t)=r(∞)+r)-r(∞)e 4、阶跃信号ε(t)与阶跃响应S(t)

根据激发源的不同,电子能谱又分为: 射线光电子能谱(简称xPS) (X-Ray Photoelectron Spectrometer) 紫外光电子能谱(简称UPS) (Ultraviolet Photoelectron Spectrometer) 俄歇电子能谱(简称AES) (Auger Electron Spectrometer)

以燃料电池、光伏电池等为代表的新能源在实际应用中需要大功率DC-DC变换器对其输出电压进行调节,同时对其输出功率进行控制.本文将高效SiC MOSFET应用于燃料电池汽车两相交错式Boost型DC-DC变换器中,基于计算、仿真和实验手段分析了应用SiC功率器件变换器的性能.研究结果表明:在大功率DC-DC变换器中,新型SiC功率器件的应用能够提高变换器功率密度、增强变换器可靠性,提升动力系统工作效率.该研究结果将为新型电力电子器件的应用以及新能源相关领域的研究提供参考

传统燃油汽车： 液态汽油或柴油作燃料，内燃机驱动电动汽车：