一、翼型的选择与设计 二、机翼平面形状设计 三、机翼安装角和上反角的确定 四、边条翼、翼尖形状 五、增升装置的设计 六、副翼的设计 七、设计举例

一、飞机重量的含义 1.飞机起飞重量Wro 正常起飞重量:根据飞机的设计要求,能够达到最大技术航程的飞机重量,通常不计外挂的副油箱。最大起飞重量:由飞机设计部门根据飞机的结构强度和起飞安全条件所规定的最大飞机重量,通常包括副油箱等外挂物的重量

什么是飞机构型 ·指飞机几何外形的主要特征及飞机各种 装载布置方案的总称 ·通常区分飞机构型主要是根据部件的外 形、数量和相对位置: 一尾翼的数目及其与机翼、机身的相对位置 机翼的平面形状及其在机身上的安装位置 发动机(进气道)数目和安装位置 一起落架的型式和收放位置

• 什么是工程设计 • 飞机设计的含义 • 飞机设计的过程 • 飞机设计的特点 • 本课程教学目标 • 课程将如何进行 • 课程的评分方法

5.1侦察系统的灵敏度 5.2侦察作用距离 5.3侦察截获概率与截获时间

第3章雷达的方向测量和定位 3.1概述 3.2振幅法测向 3.3相位法测向

1.1基本概念及含义 1.2国外电子战装备技术发展现状与趋势 1.3国内综合电子战技术现状与差距 1.4今后的研究发展方向 1.5雷达对抗的信号环境 1.6雷达侦察概述 1.7雷达干扰概述

1.某机载干扰机的干扰发射机功率为500W,干扰机发射天线增益为20dB,圆极化,在距敌雷达100km 处的作战飞机后方以噪声调频干扰敌雷达。每架作战飞机的雷达截面积为5mˉ。雷达的发射脉冲功率为 5×103W,收发天线增益为35dB,波长为10cm

8.1干扰机的基本组成和主要性能要求 一.干扰机的基本组成 无线(阵)一侦察接收机→决策→干扰资源→功率合成天线→

2.题二图所示为搜索式超外差接收机原理图,其侦察频段为f口f2=10002000MH,中放带宽为4,=2MH。现有载频为1200M,脉冲为lμs的常规雷达脉冲进入接收机 (1)画出频率显示器上画面及信号波形,说明波形包络及宽度与哪些因素有关? (2)中频频率f及本振频率f应取多大,为什么? (3)画出接收机各部分频率关系图