基本内容和要求： 1. 钻井的基本构成 包括的主要内容：钻井设备、钻井液、钻井作业人员，介绍这些内容中的基本概念。 2. 钻井过程 包括的主要内容：钻井的准备工作、钻进、固井，介绍这些内容中的基本过程和基本概念。 3. 完井 包括的主要内容：裸眼完井、射孔完井、衬管完井、砾石充填完井，介绍这些技术中的基本过程和基本概念。 第一节 钻井方法 第二节 旋转钻井系统的基本构成 第三节 旋转钻井工艺过程 第四节 完井第五节 特殊钻井技术 第六节 海洋石油钻井

第一节 油气集输系统 第二节 原油处理工艺 第三节 海上油气集输 第四节 长距离输油管道 第五节 天然气集输与外运 第六节 油气储存系统 第七节 油气管道的腐蚀与防护

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随着汽车保有量的提高，能源消耗和环境问题对汽车用钢提出了轻量化的要求。目前正在发展的第三代汽车用钢的研究思路是将加入轻量元素以“轻”和增强增塑以“薄”相结合。Fe?Mn?Al?C系中锰钢作为第三代汽车用钢的主要组成部分，是当今的研究热点之一。本文总结了近些年国内外Fe?Mn?Al?C系中锰钢的研究文献，从生产成本、力学性能等方面介绍了Fe?Mn?Al?C系中锰钢的优势。从成分设计、工艺设计、组织特征、变形及断裂机制等多个方面出发，对文献进行分析，总结出了合金成分、工艺路线和组织特征对性能的影响规律。阐述了奥氏体层错能及其稳定性对中锰钢变形机制，尤其是相变诱导塑性（TRIP效应）的影响规律。最后对目前Fe?Mn?Al?C系中锰钢研究过程中存在的争议问题进行了总结，展望了未来的发展趋势，以期为中锰钢的后续研究和实际生产提供参考