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第一讲 综合布线系统梗概 第二讲 网络结构、布线部件和指标参数 第三讲 综合布线系统与外界的配合 第四讲 用户信息需求的调查和预测 第五讲 综合布线系统的产品概况和选型 第六讲 综合布线系统工程总体方案设计 第七讲 综合布线系统工程中各个子系统的设计 第八讲 综合布线系统的其它部分设计 第九讲 综合布线系统工程安装施工 第十讲 综合布线系统的工程验收和管理
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人力资源计划一个国家或组织科学地预测、分 析自己在变化环境中的人力资源的供给和需求 情况,制定必要的政策和措施以确保自身在需 要的时间和需要的岗位上获得各种需要的人才 (包括数量和质量两个方面)并使组织和个体 得到长期利益的过程
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给出了板形板厚综合控制模型,提出了基于TH神经网络的动态矩阵设计方法并分析了其收敛特性.使用不变性原理对板形板厚综系统进行了解耦设计,并对板形板厚解耦神经网络预测控制系统,进行了仿真研究.结果表明神经网络可在儿百ns的时间内达到稳定状态,不仅满足了轧钢过程的快速性要求,而且控制精度也得到了提高
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一、名词解释权责发生制收付实现制 二、判断题: 1.会计是以货币为唯一计量单位。() 2.会计要素包括:资产、负债、所有者权益、损益和利润。()
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在对盐渍土现场与室内渗水实验结果差异分析的基础上,对西藏扎布耶盐湖盐渍土的渗透性进行了研究.为使所测渗透系数更能接近实际,提出了用原位渗透实验方法来评价土层垂直渗透性能.利用数学模型得到了计算渗透系数的相应公式.结合实际工程证明该测试方法和计算公式是可行的
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一、组织结构设计的基础理论 二、组织结构类型 三、组织设计的目的、任务和原 四、组织设计的权变因素
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通过热力学计算软件FactSage计算分析了CaO-SiO2-Al2O3-MnO四元系夹杂物低熔点区域的控制范围.从控制夹杂物成分的角度,指出随着Al2O3含量和CaO含量的增加,夹杂物低熔点区域大小都是先增大后减小;随着SiO2含量和MnO含量的增加,夹杂物低熔点区域增大.为了得到低熔点夹杂物,应控制SiO2-Al2O3-CaO-MnO系中Al2O3质量分数为20%左右,CaO质量分数在25%~30%之间;同时控制CaO/SiO2比值为0.8~1,SiO2质量分数应为30%左右
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我军建设的主要矛盾,是现代战 争的客观需要同我军现代化水平还 比较低的矛盾。武器装备的现代化 父什是军队现代化的主要标志要脚 底计们的实际情况出发,自力更生,有 计划、有步骤、有重点地发展武器 学发测军 装备
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建立了客车操纵动力学仿真模型,根据仿真结果分析了影响稳态转向特性的主要因素.用中性转向点侧向加速度、不足转向度和车厢侧倾度三个评价指标对稳态转向特性评价计分,并根据计分值对悬架和轮胎参数进行调整以改善客车的操纵性能
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第一节施工组织设计的编制依据和程序 第二节工程概况及特点 第三节施工方案的选择 第四节施工进度计划 第五节施工准备工作计划 第六节各项资源需要量计划 第七节施工平面图设计 第八节主要技术组织措施
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