一、电气控制的基本知识 二、电气回路图绘图原则 三、基本电气回路(重点) 四、电气动程序回路设计(难点) 五、液压与气动技术

1. 发电厂及变电所电气主接线是指由主要电气 设备按工作要求顺序连接构成的接受和分配电能的发电厂、变电所内部的电气主电路。 2. 要解决的问题： (1) 变压器设置问题（发电厂如何经变压器和系统相联）

11.1 主变场地布置 11.2 电气总布置 11.3 发电厂（变电站）电气总布置实例

（一）电能系统电气接线： 发电机、变压器、输配电线路及用电设备按工作要求的顺序用电路方式连接形成的用于生产、传输与分配电能的电路

一、 电气控制的基本知识 二、 电气回路图绘图原则 三、 基本电气回路（重点） 四、 电气动程序回路设计（难点）

第一节、气体放电的基本物理过程 第二节、气体介质的电气强度 第三节、绝缘子与沿面放电 第四节、液体和固体介质的电气特性 本章小结： 电介质的电导用电阻率来表征 电介质损耗受外加电压的频率、大小及环境温度的影响而变化 液体、固体介质比气体介质的击穿场强高 绝缘的老化包括局部放电引起的电老化、热老化和绝缘的受潮 通常将视在放电量作为衡量局部放电强度的参数 电气设备绝缘预防性试验是设备运行的常规试验

一、电气控制的基本知识 二、电气回路图绘图原则 三、基本电气回路(重点) 四、电气动程序回路设计(难点)

教学内容: 1.电气控制的基本知识 2.电气回路图绘图原则 3.基本电气回路(重点) 4.电气动程序回路设计(难点)

第10章汽车电气设备线路 学习目标 1.了解汽车电路图的种类。 2.掌握各车系电路原理图的特点。 3.掌握识读汽车电路图的一般要领和基本步骤。 4.列举汽车电路的常见故障和常用诊断检修方法。 5.熟悉故障诊断与检修流程

一、电气设备的长期与短时发热 1、发热的影响: (1)机械强度下降 (2)接触电阻增加 (3)绝缘性能降低 2、两种发热状况: 长期发热一—正常工作情况下的持续发热短时发热—故障情况下的短时发热