第一节概述 增压的目的是通过将空气预先压缩后供 入气缸,增加进气质量,相应地增加循环供 油量,从而可以增加发动机功率。 、增压的基本类型分涡轮增压、机械增压 、气波增压三种,对应的增压器称涡轮增压 器、机械增压器、气波增压器(不讲)。 1、涡轮增压器:由涡轮机和压气机构成。 将发动机发出的废气引入涡轮机,废气的 能量推动涡轮机叶轮旋转,并带动与其同轴 安装的压气机叶轮工作,新鲜空气在压气机 内增压后进入气缸。 涡轮增压的最大优点是燃油经济性好,并 可大幅度降低有害气体的排放和噪声水平。 缺点是低速时排气能量低,增压效果差,低 图7-2涡轮增压示意 速加速性能较差

第三章配气机构 1、作用:按工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭进、排气门,使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)及时进入气缸,废气及时排出气缸。 2、充气效率:评价气缸内换气过程好坏的指标,用v表示

(一)组成 内分泌细胞 (二)结构特点 1.腺细胞排列成索状、团状或围成滤泡状 2.无排送分泌物导管 3.毛细血管丰富 4.分泌物为激素血一靶器官、靶细胞淋巴

一、概念题 1、公共产品:是指公众都能享受的社会产品。它具有两个 特点:消费的非排立性和非竞争性。前者是指这一产品的消 费过程中无法排除不支付价格人的消费,后者是指这一产品 的消费过程中增加其他人消费不会削弱现有消费者的消费水 平,即边际消费成本为零

笔者从事工厂和民用建筑给排水工程设计十多年,完成的设计项目达一百多 项,项目客户包括欧美、日本、韩国、台资、国内等企业及研究所,绝大部分为工 厂项目,少数有高层民用建筑。不同国籍客户会有不同的设计要求、不同的喜爱偏 好、不同的工程习惯,不同行业客户又有不同的行业特点与要求,民用建筑又有不 同于工厂建筑的要求与特点,每参与一个项目就是一次学习与增长见识的机会,每 完成一个项目都会有不同的体会和提高以下是笔者对十多年给排水设计工作的体 会与总结,希望能与业中同仁一起交流探讨共同提高,其中有的观点不一定成 熟,甚至可能是不正确的,欢迎多予批评指正

10.1概述 10.2插入排序 §10.3交换排序

课程设置的目的、思想； 课程的总体安排； 课程选修的要求；

一、特性 结构;细胞多、间质少,细胞排列紧密 有极性:游离面、基底面 上皮与结缔组织间有基膜 无血管,有丰富的神经末梢 功能:保护、分泌、排泄、吸收

心力衰竭heart failure是指在静脉回流正常的情况下，由于原发的心脏损害引起心排血量减少，出现水钠储留和周围组织灌注不足的一种综合征。 临床上表现为心排血量减少和肺循环和（或）体循环淤血，又称充血性心力衰竭

仅涉及发动机的机外净化装置,有: (1)恒温进气空气滤清器 (2)二次空气喷射系统 (3)催化转换器 (4)排气再循环系统 (5)曲轴箱通风及汽油蒸发控制系统