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一、基本原理 中线测设:计算中桩坐标一一全站仪点位放样(极坐标法) 纵断面测量:全站仪测量点的高程(电磁波三角高程测量) 横断面测量:确定横断面点位一全站仪测量点的高程(电磁波三角高程测量)
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使学生掌握使用全站仪进行施工放样点位
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一.概念及基本公式 1.概念 为缓和行车方向的突变和离心力的突然产生与消失,需要在直线(超高为 0)与圆曲线(超高为h)之间插入一段曲率半径由无穷大逐渐变化至圆曲线半 径的过渡曲线(使超高由0变为h),此曲线为缓和曲线。主要有回旋线、三次 抛物线及双纽线等
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课后要求学生能运用缓和曲线的有关公式,进行主点测设元素的计算及 小结主点里程的计算
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一、道路工程测量概述 分为:路线勘测设计测量( route reconnaissance and design survey)和 道路施工测量( road construction survey) (一)勘测设计测量( route reconnaissance and design survey) 分为:初测( preliminary survey)和定测( location survey)
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课后让学生将圆曲线的主点、整桩号点的测设元素(角值、距离)在实 小结验前事先计算出来,在实验课上才能节省时间
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广东交通职业技术学院:《测量学》课程教学资源(电子教案)期中考试试题
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1.要点:后视方向要找一个距离相对远的点。 2.流程:如下图,在A点架仪一一后视B点一一测点1、2、3
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小结要求学生课后计算闭合水准路线的高差闭合差并分配高差闭合差 教学内容(含理论联系实际)、时间分配与教学方法设计
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1.要点: (1)重点掌握全站仪操作面板各菜单的功能。 (2)使用全站仪测三维坐标时,要思考其测量原理
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