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国家开放大学:2008—2009学年第一学期“开放专科”工程造价管理专业安装工程估价期末试题(1月)
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国家开放大学:2007—2008学年第二学期“开放专科”工程造价管理专业工程造价基础期末试题(7月)
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国家开放大学:2007—2008学年第二学期“开放专科”工程造价管理专业工程经济期末试题(7月)
文档格式:PDF 文档大小:309.16KB 文档页数:8
国家开放大学:2007—2008学年第二学期“开放专科”工程造价管理专业安装工程估价期末试题(7月)
文档格式:PDF 文档大小:254.25KB 文档页数:7
国家开放大学:2007—2008学年第一学期“开放专科”工程造价管理专业工程造价基础期末试题(1月)
文档格式:PDF 文档大小:178.9KB 文档页数:5
国家开放大学:2007—2008学年第一学期“开放专科”工程造价管理专业工程经济期末试题(1月)
文档格式:PDF 文档大小:10.18MB 文档页数:9
《工程科学学报》:开口管桩贯入特性的大尺度模型试验
文档格式:PDF 文档大小:15.6MB 文档页数:11
《工程科学学报》:集输管道COsub2sub油水环境中X65钢的腐蚀特征
文档格式:PPT 文档大小:401KB 文档页数:53
一.物流系统控制的概念 系统控制的目的是:在外部条件变化的情况下,通过一定的手段来保证 系统目标的实现
文档格式:PDF 文档大小:790.25KB 文档页数:6
流变参数是管道输送系统设计的基础,采用RST-SST型软固体流变仪进行尾矿浆体流变特性试验,确定了不同固相质量分数下尾矿浆体的屈服应力、黏度系数.当浆体固相质量分数大于70%后,屈服应力会随着固相含量的增加而显著上升.对矿浆进行剪切变稀试验发现,屈服应力可下降40.9%.针对不同尾矿浆体开展标准坍落度试验,当固相质量分数小于74%时,尾矿浆具有良好的流动性及较大的坍落度.利用得到的尾矿浆体的流变特性参数,进行了临界流速、摩阻损失的计算,为尾矿管道输送系统设计提供参考
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