第一节气动主机遥控系统 第二节有触点电一气结合主机遥控系统 第三节无触点电一气结合主机遥控系统 第四节用微机控制的主机遥控系统

第三节大气样品的采集方法和采样仪器 一、专用采样装置

一、概述 二、配气相位 三、配气机的什 四、变进气系统

本章主要内容为:①气压传动的组成及特点②气动元件,含气源装置、气马达、气缸、 气压控制方向阀、气压控制压力阀、气压控制流量阀和附件,要掌握这些元件的工作原理、 图形符号、结构形式等③气动回路实例分析。本章重点是气动元件的工作原理、图形符号和 结构特点

1．安全气囊系统的作用和种类 2．安全气囊系统的组成和原理 3. 安全气囊系统的工作过程

一、大气的基本性质 二、大气的组成和结构 三、大气对辐射的削弱

针对环境中的低频振动能量,建立了一种双端固支梁振动式驻极体静电俘能器理论模型.利用Matlab/Simulink数值仿真对静电俘能器的各项关键参数进行了优化.分别研究了静电俘能器的输出功率、谐振频率、半功率带宽与驻极体表面电位、空气间隙以及负载电阻的关系.在研究中,外部激励加速度幅值及驻极体尺寸保持恒定.数值分析结果如下:(1)存在一个最佳表面电位使得静电俘能器的输出功率达到最大值,随着表面电位的增加,软弹簧效应逐渐增强使得俘能器谐振频率发生偏移,半功率带宽逐渐增大.(2)当表面电位一定时,存在一个最佳初始空气间隙使得功率达到最大,随着间隙的增大,半功率带宽随之减小.(3)当表面电位和空气间隙保持一定时,存在一个最佳负载使得功率达到最大,随着负载的减小,谐振频率发生偏移.(4)当空气间隙一定时,存在一个最佳负载使得带宽达到最大,且表面电位越大,相同负载下的带宽越大.实验测试了不同负载电阻下俘能器的输出特性:输出功率及半功率带宽都随着负载电阻的增大,先增大而后减小.当负载电阻为90MΩ时,对应的最大输出功率为0.188 mW;当负载电阻为330 MΩ时,对应的半功率带宽达到最大值为4.7 Hz

一、大气、空气和大气污染 大气系指包围在地球周围的气体,其厚度达1000-1400km其中,对人类及生 物生存起着重要作用的是近地面约10km内的气体层(对流层),常称这层气体为 空气层。空气层的质量占大气总质量的95%左右。 大气是由多种物质组成的混合物。清洁干燥的空气主要组分是:氮78.06%、 氧20.95%、氢0.93%

第11章气压传动 气压传动是风动技术与液压技术演变、发展而来。气压传动是以压缩空气作为工作介质传递运动和动力。由于气压传动的动力传递介质是取之不尽的空气,所以污染小,因此在自动化领域中具有广阔的发展前景。气压传动广泛应用于纺织机械、汽车、电子、军事、钢铁、化工、食品、包装等行业中。随着原子能、空间技术、计算机技术等的发展,气压传动技术必将更加广泛地应用于各个工业领域。 11.1气压传动的基本知识 11.2气压传动元件 11.3气压传动实例

总结了将MOFs材料与金属氧化物、纺织品以及碳基导电纤维材料相结合，并在电阻式气体传感器领域的研究与应用。其中金属氧化物结合MOFs过程中，MOFs主要有两个作用：一是作为分散剂提高金属氧化物的分散性；二是利用MOFs本身具有较大的比表面积和大量的活性位点，来提高材料对于气体分子的吸附量和选择性。当纺织品与MOFs结合的过程中，由于纺织品的导电性相对较差，所以需要结合一些导电性及气体选择性较好的MOFs来作为传感器。碳基导电纤维一般具有较好的机械性能和导电性能，因此将其与MOFs材料复合后用于柔性电阻气体传感器具有一定的优势