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河海大学:《控制测量学》课程教学资源(PPT课件讲稿)第四章 电磁波测距(4.4)脉冲法测距的基本原理
文档格式:PPT 文档大小:60.5KB 文档页数:1
脉冲法测距一直接测定仪器所发射的脉冲信号往返于被测距离的传播时间以获得距离。 由于脉冲在路程中经历时间太短,通常用记录高频振荡晶体的振动次数计算时间,自动完成。通过的脉冲数n=fcp·t2D,fcp一时标的脉冲频率光脉冲发射器
成都理工大学:《工程与环境物探》第四章(4-5) 探地雷达
文档格式:PPT 文档大小:3.89MB 文档页数:34
探地雷达( Ground penetrating radar简 称GPR)是用频率介于106~10H的无线电 浪来确定地下介质分布的一种方法。 对称振子型调幅脉冲时城探地雷达输出 功率大,能实时监测测量结果,设备可做成 便携式等优点,在商用地面探地雷达中,已 得到广泛应用。下面主要介绍这种探地雷达
《近代物理实验》课程教学资源(实验讲义)核磁共振
文档格式:DOC 文档大小:423.5KB 文档页数:9
核磁共振 核磁共振(NMR)就是指处于某个静磁场中的物质的原子核系统受到相应频率的电 磁辐射时,在它们的磁能级之间发生的共振跃迁现象。它自问世以来已在物理、化学、 生物、医学等方面获得广泛应用,是测定原子的核磁矩和研究核结构的直接而准确的方 法,也是精确测量磁场的重要方法之一
电子科技大学:《电子测量原理》课程电子教案(PPT教学课件)第八章 信号的产生
文档格式:PPT 文档大小:559KB 文档页数:59
8.1信号源概述 8.2正弦、脉冲及函数发生器 8.3锁相频率合成信号的产生 8.4直接数字合成技术 8.5合成信号源简介
《物理设计性实验》课程教学资源:实验九 硅光电池特性的研究
文档格式:PDF 文档大小:258.15KB 文档页数:4
光电池是一种很重要的光电探测元件,它不需要外加电源而能直接把光能转换成电能.光电池的种类很多,常见的有硒,锗,硅,砷化镓等.其中最受重视的是硅光电池,因为它有一系列优点:性能稳定,光谱范围宽,频率特性好,转换效率高,能耐高温辐射等.同时,硅光电池的光谱灵敏度与人眼的灵敏度较为接近,所以很多分析仪器和测量仪器常用到它.本实验仅对硅光电池的基本特性和简单应用作初步的了解和研究
清华大学:《测试与检测技术基础》课程教学资源(PPT课件讲稿)振动测试必须掌握的基本概念
文档格式:PPT 文档大小:145.5KB 文档页数:10
一、写出一般振动的动力学方程说明各项物理意义 二、说明绝对振动和相对振动概念指出常用的测试传感器及其基本原理 三、刚性转子和柔性转子概念 四、振动测试系统的特点和关键是什么? 五、说明固有频率和临界转速概念什么是共振?
《GPS原理与应用》课程教学资源(PPT讲稿)第四章 电磁波传播与GPS卫星信号
文档格式:PPT 文档大小:379KB 文档页数:18
第一节电磁波的基本知识 1、参数 周期T、频率f、速度v、波长入、相位φ及其相互关系:T=1/f, =T.v, 9=27 ft. 2、电磁波普 (1)全普与窗口 (2)卫星大地测量常用普
《数学建模竞赛题》AMCM96问题-A噪音场中潜艇的探测
文档格式:DOC 文档大小:20KB 文档页数:1
AMCM96问题-A噪音场中潜艇的探测 海洋中存在着背景噪音场,地展引起的摄动,海面上航行的船只,以及生 活在大海中的哺乳动物都是具有不同频率范围的噪音源。我们要考虑如何利用 这种背景噪音测定大的移动目标,例如海面下的潜艇。假定潜艇不产生影响测 定的噪音,只利用测量背景噪音场的变化所得到的信息,研制一种能够探测出 移动潜艇的存在,并测出它的速度、尺寸及航行方向酌方法。从一个固定的频 率和振幅的噪音着手进行
氢对纯铁弹性模量的影响
文档格式:PDF 文档大小:911.36KB 文档页数:11
解出了应力作用下梁的横向振动方程,结果表明,E=C(σ)ω2,E是扬氏模量,C是应力σ的函数,ω是样品的固有频率。同时测量基波和高次谐波的频率,就可用计算机求出E和σ。用静电激发调频检测法对比研究了电解充氢和人为部分应力松弛对纯铁扬氏模量的影响,结果表明:电解充氢能导致应力部分松弛,从而引起表观弹性模量的下降;在充氢和人为部分应力松弛后的室温时效过程中,应力都有部分回升,E也都升高0.1-0.3%;用排油取气法测得室温放出的氢量为7-8wppm,即7-8wppm的氢对和原子键合力有关弹性模量没有明显影响。也应用悬丝共振法研究了氢对纯铁弹性模量的影响并获得了同样的结果
重庆交通大学机电与汽车工程学院:《车辆系统动力学 Vehicle System Dynamics》课程教学资源(课件讲稿)第一篇 垂向动力学
文档格式:PDF 文档大小:7.22MB 文档页数:58
第5章 机械振动基础 单自由度系统 二自由度系统 多自由度系统 随机振动的响应分析 第6章 路面输入及其模型 路面测量技术及数据处理 路面不平度的功率谱密度 空间频率功率谱密度转化为时间频率功率谱密度 路面不平度对汽车的输入功率谱密度 第7章 汽车部件垂向动力学 弹簧 减振器 橡胶金属元件 第8章 人体对振动的反应 概述 舒适性评价标准 平顺性测量 第9章 行驶动力学模型 模型推导前提 ¼车辆模型 ½车辆模型 整车模型 第10章 可控悬架系统 车身高度调节系统 全主动悬架系统 连续可变阻尼的半主动悬架系统 各类悬架系统的性能比较
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