§19–1 单自由度系统无阻尼自由振动 §19–2 求系统固有频率的方法 §19–3 单自由度系统的有阻尼自由振动 §19–4 单自由度系统的无阻尼强迫振动 §19–5 单自由度系统的有阻尼强迫振动 §19–6 临界转速 · 减振与隔振的概念

第一节概述 操纵稳定性 a.汽车正确遵循驾驶员通过操纵机构所给定的方向的能力; b.汽车抵抗企图改变行驶方向干扰、保持稳定行驶方向的能力。 不能过分降低车速或造成驾驶员疲劳

第一节人体对振动的反应和平顺性的评价

西华大学交通与汽车工程学院：《汽车理论》第八章 汽车稳定性控制系统

◼公差与配合的基本术语及定义； ◼公差与配合的国家标准； ◼公差与配合的选用。 1.1 概述 1.2 公差与配合的基本术语及定义 1.3 公差与配合国家标准 1.4 国家标准规定的公差带与配合 1.5 公差与配合选用 1.6 一般公差 线性尺寸的未注公差

主要内容： 1、螺纹螺纹的种类和使用要求； 2、普通螺纹的主要几何参数； 3、螺纹几何参数偏差对互换性的影响； 4、普通螺纹的精度设计；

2.1 测量的基本概念 …… 2.7 测量误差与数据处理 2.8 测量器具的选择

1、滚动轴承的分类; 2、滚动轴承的精度等级; 3、滚动轴承的内、外径公差带的特点; 4、滚动轴承的配合的选择;

一、基本要求:了解键、花键结合的种 类、特点及形位公差 二、掌握键、花键结合的精度设计 重点难点:键、花键结合的精度设计

主要内容: 1、表面粗糙度的概念; 2、表面粗糙度的评定参数; 3、表面粗糙度的代号; 4、表面粗糙度的选择及标注;