动力特性：作用力确定、作用力分析、惯性力平衡、飞轮距确定；主要尺寸确定与气量调节：转速与主要尺寸确定、气量调节；选型；

1906年诺贝尔物理学奖授予英国剑桥 大学的J.J.汤姆孙爵士（Sir Joseph Thomon,1856─1940），以表彰他对气体 导电理论和实验所作的贡献．J.J.汤姆孙 对气体导电理论和实验研究最重要的结果 是发现了电子，这是继X射线和放射性之 后又一重大的发现．人们把这三件事称为 世纪之交的三大发现．

一、空气的物理化学性质极其卫生学意义 二、大气污染与疾病 三、室内空气污染与健康 四、空气污染的防护措施

本书共包括十四章，70个实验内容，其中定量化学分析实验15个，仪器分析实验48个，综合分析实验7个。实验重点内容是滴定分析法、重量分析法、电位分析法、极谱分析与溶出伏安法、电解分析法、紫外-可见分光光度法、原子发射光谱法、原子吸收及原子荧光光谱法、红外吸收光谱法、荧光分析法、磷光分析法、化学发光分析法、气相色谱法、高效液相色谱法。此外，根据现代测试技术的发展适当增加了气相色谱-质谱、核磁共振光谱、流动注射分析、毛细管电泳等实验内容

1. 例题：纳米颗粒中的电子能级 2. 均匀磁场中的电子气（4.3.1） 3. Hall效应和磁阻 4. Sommerfeld模型的局限 5. 模型修正 6. 固体微观描写 7. 本章概要

第一节 色谱分析基础  色谱概述  色谱基本参数  色谱理论 第二节 气相色谱法 (Gas Chromatography, GC)  分离度  定性定量方法

一、发动机排气污染物的形成 1、一氧化碳CO CO是烃燃料燃烧的中间产物。 当空气充足时 2H2+O2=2H2O 2CO+O2=2CO2

以相变材料为核心的潜热储存技术，对加快新能源开发和提高能源利用率起着关键性作用。以油酸钙为前驱体，通过水热法合成了具有自支撑网络结构的羟基磷灰石（HAP）气凝胶，并采用浸渍法制备出自支撑羟基磷灰石复合相变材料。通过扫描电镜、傅里叶红外光谱、X射线衍射、热重法、差示扫描量热法等手段对所制备复合相变材料的形貌、稳定性、热性能等进行了表征及测试。实验结果表明，负载石蜡或十八醇的羟基磷灰石气凝胶复合相变材料均具有良好的热性能，质量分数60%石蜡@HAP气凝胶复合相变材料的熔融焓和凝固焓测量值分别为85.10和85.30 J·g?1，结晶度为81.50%；质量分数60%十八醇@HAP气凝胶复合相变材料的熔融焓和凝固焓测量值为113.78和112.25 J·g?1，结晶度为86.20%，且具有很好的热稳定性和化学稳定性。此外，羟基磷灰石气凝胶载体材料阻燃性好，无腐蚀且安全环保，有效拓展了相变材料在智能保温纺织物和建筑材料等领域的实际应用

5-1 汽车排气污染物的形成及影响因素 CO、HC是燃料不完全的产物，NOx是高温下燃料不完全的产物。 汽油机燃烧有两个条件：1、火花能量：40~100mJ，点着混合气

第一章 渗流的基本规律 第二章 单相不可压缩液体的稳定渗流 第三章 刚性水压驱动下的油井干扰理论 第四章 微可压缩液体的不稳定渗流 第五章 天然气的渗流规律 第六章 水驱油理论基础 第七章 油气两相渗流理论（溶解气驱） 第八章 双重介质中的渗流